2025년, 데르보스는 연례 팀 여행을 기획하여 광시성 충쭤, 웨이저우 섬, 난닝으로 5일간의 여정을 떠났습니다. 이번 여행은 휴식을 제공하고 팀원 간의 소통을 강화하는 것을 목표로 했으며, 자연 경관과 현지 문화 체험을 조화롭게 결합한 알찬 프로그램을 제공했습니다. In Chongzuo, the team focused on nature sightseeing. Bamboo rafting tours allowed close observation of the local ecology and offered opportunities to see rare species such as the white-headed leaf monkey. The group also visited Detian Waterfall, experiencing its scale and flow firsthand. The overall itinerary was designed with a relaxed pace, providing ample time for rest and team bonding. Next, the team traveled to Weizhou Island. The volcanic landforms and coastal scenery added a unique visual dimension to the journey. Beyond sightseeing, participants engaged in local agricultural activities, including dragon fruit picking and banana harvesting, gaining insight into local lifestyles. The team also visited several beaches, fully appreciating the island environment. The final stop was Nanning. Team members explored the night market, sampled local specialties, and experienced the city’s daily life, bringing the Guangxi trip to a relaxed conclusion. This annual trip allowed the Dervos team to foster more natural communication and connection outside of work, recharging energy for the months ahead. Dervos remains committed to its guiding principle: I come, I see, I conquer!
이러한 증상은 일반적으로 체액 상태의 불일치를 나타냅니다. valve selection, or system configuration. If left unaddressed over prolonged operation, they can accelerate valve wear and pose safety risks. Based on field experience, this article outlines the common causes of valve vibration and noise and provides practical guidance for troubleshooting. 1. Basic Manifestations of Valve Vibration and Noise Valve vibration usually appears as noticeable oscillations of the valve body, stem, or connected piping. Noise may present as humming, whistling, or banging sounds. These phenomena often occur simultaneously and are primarily related to the following factors: ● Abnormal flow velocity or pressure differential ● Unstable internal forces within the valve ● Mismatch between actual operating conditions and valve design 2. Common Causes Analysis 1. Excessive Flow Velocity or Pressure Differential When the fluid passes through the throttling section of a valve at high speed, strong turbulence and pressure fluctuations are likely to occur, causing periodic impact on internal components. This issue is particularly pronounced when using standard globe valve s or ball valves under regulating conditions. Typical manifestations include: ● Noise increases as the valve opening decreases ● Vibration intensifies under high-pressure-drop conditions 2. Improper Valve Selection Incorrect valve selection is a common root cause of vibration, such as: ● Using on/off valves for prolonged throttling ● Oversized valve operating at small openings for extended periods ● Insufficient pressure rating or structural rigidity of the valve These conditions can cause unstable movement of the valve plug or ball, resulting in vibration and noise. 3. Loose or Worn Internal Components After long-term operation, the following issues are commonly observed: ● Wear of valve plugs or discs ● Increased clearance between the stem and guiding parts ● Loosened fasteners Non-design clearances amplify fluid impact, leading to persistent noise. If vibration is accompanied by metallic knocking sounds, the condition of internal components should be checked as a priority. 4. Cavitation or Flashing In liquid service, cavitation or flashing occurs when local pressure drops below the saturation vapor pressure. Bubble collapse in high-pressure regions impacts internal components, often accompanied by noise and vibration. Typical signs include: ● Sand- or gravel-like scraping sounds ● Rapid wear of internal components ● Significant pressure fluctuations 5. Insufficient Piping Support or System Resonance Some vibrations are not directly caused by the valve. When upstream or downstream piping lacks adequate support, or when the piping structure resonates near the fluid pulsation frequency, system resonance may occur, amplifying existing vibrations. 3. On-Site Troubleshooting Approach It is recommended to follow the sequence below when troubleshooting: ● Verify whether the pressure, flow rate, and fluid are within the design limits ● Che...
산업용 배관 시스템에서 안전은 항상 최우선 사항입니다. 화재 안전 볼 밸브 내화 볼 밸브는 고온이나 화재 상황에서도 밀봉을 유지하고 누출을 방지하도록 설계된 특수 볼 밸브입니다. 일반 볼 밸브와 외관은 비슷하지만 구조와 기능은 상당히 다릅니다. 이 글에서는 내화 볼 밸브의 작동 원리, 적용 시나리오 및 선택 지침에 대해 자세히 분석합니다. 1. 내화성 볼 밸브 소개 내화성 볼 밸브는 화재 또는 극한의 고온 환경에 맞게 설계되었습니다. 핵심 특징은 화재나 고온과 같은 극한 상황에서도 볼과 시트 사이의 금속 대 금속 밀봉 접촉을 유지할 수 있다는 점입니다. 판막 시트 또는 밀봉 요소가 고온에 의해 손상되어 매체의 누출을 방지합니다. 특징: ● 고온 밀봉 보호 기능: 연질 밀봉재가 녹거나 타더라도 금속 밀봉은 계속해서 제 기능을 합니다. ● 국제 표준 준수: 일반적인 표준으로는 API 607 및 ISO 10497이 있습니다. ● 높은 내구성: 열악한 작동 환경 및 가연성 또는 폭발성 매체에 적합합니다. 작동 원리: 정상 온도에서는 부드러운 밸브 시트가 누출을 완전히 방지합니다. 온도가 부드러운 씰의 파손 지점까지 상승하면 스프링 또는 예압 메커니즘이 볼을 금속 시트에 밀착시켜 금속 대 금속 밀봉을 구현하고 고온 또는 화재 상황에서도 유체 누출을 방지합니다. 2. 내화 볼 밸브의 적용 시나리오 ● 석유화학 및 천연가스: 가연성 또는 폭발성 물질을 운반하는 파이프라인에는 화재 안전 금고가 필요합니다. 볼 밸브 밸브를 통해 화재가 확산되는 것을 효과적으로 방지할 수 있습니다. ● 고온 공정 시스템: 증기, 고온 오일 또는 고온 가스 파이프라인에서 연질 밀봉재가 열로 인해 손상되더라도 금속 밀봉재는 시스템 안전을 보장합니다. ● 높은 안전 요구사항이 요구되는 응용 분야: 정유 공장, 화학 공장, 해양 플랫폼과 같이 안전 기준이 엄격한 시설에서는 내화성 볼 밸브를 사용하면 누출 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다. 3. 내화 볼 밸브와 일반 볼 밸브의 차이점 ● 밀봉 재질: 일반적인 볼 밸브는 밀봉을 위해 PTFE 또는 기타 유연한 재질을 사용하는데, 이러한 재질은 고온에서 손상될 수 있습니다. 내화 볼 밸브는 이러한 연질 밀봉재가 제 기능을 하지 못할 경우 금속 대 금속 밀봉을 적용합니다. ● 설계 기준: 내화 볼 밸브는 API 607과 같은 내화 시험 기준을 준수해야 하지만, 일반 볼 밸브는 이러한 요구 사항이 없습니다. ● 적용 작동 조건: 내화 볼 밸브는 주로 고온, 고압 또는 가연성/폭발성 유체에 사용됩니다. 일반 볼 밸브는 일반적인 저압
DN125 PN16 게이트 밸브는 DIN에 따라 제작됩니다. 3352 표준. 밸브 몸체는 1.4408로 만들어졌습니다. 그것은 구조적 SS316을 사용한 볼트 커버, 라이징 스템, 탄성 웨지의 특성 절연 재킷 및 구조 길이 325mm. 연결 모드는 RF입니다. EN1092-1 B1. 그리고 핸드 휠 작동 모드가 있습니다.
지불:
30% when order confirmed, 70% before shipment제품 원산지:
China색:
Customization배송 포트:
Shanghai, China리드 타임:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
1.4408Method of Operation:
Hand Wheel Operation제품 설명
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유형 |
문 판막 |
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크기 |
DN125 |
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압력 |
PN16 |
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연결 |
RF EN1092-1 B1 |
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작업 |
손 휠 작동 |
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몸 재료 |
1.4408 |
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설계 표준 |
소음 3352 |
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얼굴 면차원으로 |
DIN3202-F5 |
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플랜지 차원 |
EN1092-1/B1 |
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시험 및 검사 코드 |
EN12266-1/2 |
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온도 |
-29 ~ 150°C |
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해당되는 중간 |
물, 석유 및 가스 |
특징
1. 긴 수명, 넓은 적용 범위, 노동력을 절약하고 열고 닫을 수 있습니다.
2. 거기 사용 가능한 재료가 많고 제조 기술이 뛰어납니다.
3. 구조가 간단하고 구조가 짧기 때문에 길이가 길기 때문에 생산 비용 성능이 높습니다.
기술도면
치수 확인
압력 테스트
명판 및 포장
검사보고서
에 관심이 있다면 우리의 제품과한 자세한 내용을 알고 싶다면,메시지를 남겨주십시오 여기,우리가 응답할 것입니다 당신은 빨리 우리가 할 수 있습니다.
스테인레스 스틸 CF8M 게이트 밸브는 DIN 3352에 따른 플랜지 연결 및 핸드휠 작동으로 설계되었습니다. PN16 DN200 풀 포트 게이트 밸브는 OS&Y 구조, 탄력 있는 웨지 및 교체 가능한 시트를 갖추고 있습니다. 설계사양 설계 및 제조: DIN 3352 종단 간 차원: DIN3202 플랜지 끝: EN1092-1 테스트 및 검사: EN12266-1/2 디자인특징 -풀 보어 디자인 -우수한 유량 및 작은 마찰 손실 -밸브 개폐 토크 값이 낮음 -더 나은 착석감과 간편한 작동을 위한 유연한 웨지 -매끄러운 마감과 시트면의 우수한 밀봉성 - 모든 밸브는 추적성을 위해 몸체에 특정 번호로 제조됩니다. 빠른 세부정보 유형 문 판막 크기 DN 200 압력 PN 16 건설 볼트로 고정됨 보닛, 라이징 스템, 외부 나사 및 요크 연결 플랜지 연결 작업 핸드휠 본체 재질 스테인레스 스틸 CF8M 재료 다듬기 스테인레스 스틸 온도 범위 -268…~+648… 중간 물, 석유 및 가스 기원 중국 더보스 포장 포장은 결코 무시할 수 없는 중요한 부분입니다. Dervos는 주문의 안전하고 명확한 배송을 보장하기 위해 각 주문에 대한 포장 프로세스를 갖추고 있습니다.
4" 150LB 게이트 밸브는 API에 따라 제작됩니다. 603 표준. 밸브 본체는 ASTM A351 CF8M+STL로 만들어졌습니다. 그것은 볼트 커버, 탄성 쐐기 및 라이징 스템의 구조적 특성. 그것은 테스트 및 검사는 API 598을 준수하며, 작동 모드는 핸드휠 작동입니다.
DN200 PN40 게이트 밸브는 EN1984에 따라 제작되었습니다. 기준. 밸브 몸체는 1.4571+STL로 제작되었습니다. 그것은 구조적 볼트 커버, 탄성 게이트, 라이징 스템 및 브라켓의 특징. 그것의 연결 모드는 EN1092-1/B입니다. 그리고 핸드 휠 작동 모드가 있습니다.
2" 150LB 게이트 밸브는 API에 따라 제작됩니다. 600 표준. 밸브 본체는 A351 CF3으로 만들어졌습니다. 그것은 구조적 볼트 커버, 라이징 스템 브라켓의 특징. 연결 모드는 RF입니다. 그리고 핸드휠 작동 모드가 있습니다.
DN100 PN40 5A 듀플렉스 스테인리스 스틸 게이트 밸브는 EN 1984 표준에 따라 제작되었습니다. 밸브 본체는 ASTM A995 5A+STL 규격으로 제작되었습니다. 풀 보어(Full Bore), 볼트 체결 보닛, 요크가 있는 라이징 스템(Rising Stem), 플렉시블 웨지(Flexible Wedge) 구조의 특징을 가지고 있습니다. 연결 방식은 EN1092-1 B1이며, 핸드 휠 작동 방식을 채택했습니다.
DN100 PN40 스테인리스 스틸 게이트 밸브는 EN 1984 표준에 따라 제작되었습니다. 밸브 본체는 X6CrNiMoTi17-12-2 재질로 만들어졌습니다. EN 1.4571(AISI 316Ti)은 입계 부식 및 중간 정도의 염화물 부식에 대한 저항성이 요구되는 중온 및 고온 환경, 특히 용접 후 열처리가 없는 용접 시스템에 널리 사용됩니다. 연결 방식은 EN558이며, 핸드휠이 장착되어 있습니다. operation mode. Product Parameters Type Stainless Steel Gate Valve Size DN100 Pressure PN40 Connection EN 558 Operation Hand Wheel Body Material X6CrNiMoTi17-12-2 Design Norm EN 1984 Face to Face dimension EN 1092 End connection EN 558 Test & Inspection Code EN 12266-1,2 Temperature -29 ~ 425°C Applicable Medium Water, Oil and Gas Features 1.Made from EN 1.4571 stainless steel, offering excellent corrosion resistance and high-temperature stability for PN40 pressure applications. 2.Gate valve design compliant with EN 1984 ensures reliable shutoff and long service life in industrial piping systems. Technical Drawing Dimension Checking Pressure Testing Spectrum Nameplate & Packing
DN150 PN40 스테인리스 스틸 게이트 밸브는 EN 1984 표준에 따라 제작되었습니다. 밸브 본체는 X6CrNiMoTi17-12-2 재질로 만들어졌습니다. EN 1.4571(AISI 316Ti)은 입계 부식 및 중간 정도의 염화물 부식에 대한 저항성이 요구되는 중온 및 고온 환경, 특히 용접 후 열처리가 없는 용접 시스템에 널리 사용됩니다. 연결 방식은 EN558이며, 핸드휠이 장착되어 있습니다. operation mode. Product Parameters Type Stainless Steel Gate Valve Size DN150 Pressure PN40 Connection EN 558 Operation Hand Wheel Body Material X6CrNiMoTi17-12-2 Design Norm EN 1984 Face to Face dimension EN 1092 End connection EN 558 Test & Inspection Code EN 12266-1,2 Temperature -29 ~ 425 °C Applicable Medium Water, Oil and Gas Features 1.EN 1.4571 stainless steel construction provides strong resistance to pitting and stress corrosion in aggressive media. 2.DN150 PN40 configuration designed to EN 1984 standard ensures stable operation and tight isolation in medium-pressure pipelines. Technical Drawing Dimension Checking Pressure Testing Spectrum Nameplate & Packing
1" 600LB 글로브 밸브는 API 602 표준에 따라 제작되었습니다. 밸브 본체는 ASTM A105N+STL로 제작되었습니다. 볼트 커버의 구조적 특성을 지닌 직선 관통형입니다. 연결 모드는 RF입니다. 그리고 핸드 휠 작동 모드가 있습니다. .
6" 300LB 글로브 밸브는 API 623 표준에 따라 제작되었습니다. 밸브 본체는 ASTM A352 LCB로 제작되었습니다. 볼트형 커버, 상승 스템, OS&Y, 포물선형 디스크, 교체 가능한 밸브 시트 및 구조 길이 680mm의 구조적 특성을 가지고 있습니다. 연결 모드는 RF이며 핸드휠 작동 모드가 있습니다.
8인치 300LB 주강 스윙 체크 밸브는 API 6D 표준에 따라 제작됩니다. 밸브 본체는 ASTM A216 WCB 재질로 제작되었으며, 스윙형, 외부 핀 구조의 특성을 가지고 있습니다. 연결 방식은 RF입니다.
10인치 300LB 이중판 웨이퍼형 체크 밸브는 API594 표준에 따라 제작되었습니다. 밸브 본체는 ASTM A216 WCB 재질로 만들어졌으며, 이중판 구조적 특징을 가지고 있습니다. 연결 방식은 다음과 같습니다. RF . Product Parameters Type Wafer Type Check Valve Size 10” Pressure 300LB Connection RF Body Material ASTM A216 WCB Design Norm API594 Face to Face API 594 Flange Dimension ASME B16.5 Test & Inspection Code API 598 Temperature -29 ~ 120 °C Applicable Medium Water, Oil and Gas Features 1.Constructed from WCB cast steel, providing high strength and durability for 300LB pressure class applications. 2.Dual plate wafer-type check valve with RF ends, compliant with API 594, ensures compact installation and reliable backflow prevention. Technical Drawing Dimension Checking Pressure Testing Nameplate & Packing Inspection Report
6 인치 psb 글로브 밸브의 설계 압력은 1500lb, 맞대기 용접 끝 및 기어 박스입니다. 전체 보어 글로브 밸브는 탄소강 WCB 몸체와 트림 5 재질로 만들어졌습니다. 빠른 세부 사항 유형 지구 판막 크기 6 인치 디자인압력 수업 1500 년 구성 압력 실 보닛, 플러그 타입 디스크, 상승 스템 연결유형 대상 용접하다 조작유형 사각 기어 박스 디자인 코드 bs 1873 끝으로 종료 저 같은 b16.10 연결 끝 저 같은 b16.25 압력 및 온도 저 같은 b16.34 테스트 & amp; 검사 기준 API 598 바디 재료 캐스트 스틸 wcb 손질재료 손질 아니. 5 온도 범위 -29℃~ +425℃ 신청 울다 유래 중국 소재 & amp; 치수 nps dn 수업 2 2 1/2 삼 4 6 8 50 65 80 100 150 200 l (rf) l1 (bw) 900 파운드 368 419 381 457 610 737 1500 파운드 368 419 470 546 705 832 2500 파운드 451 508 578 673 917 1022 l2 (rtj) 900 파운드 371 422 384 460 613 740 1500 파운드 371 422 473 549 711 841 2500 파운드 454 514 584 683 927 1038 h (오픈) 900 파운드 550 605 678 798 930 1230 1500 파운드 550 605 866 956 1260 1263 2500 파운드 560 720 755 1230 1791 2086 승 900 파운드 350 350 400 450 458 610 * 1500 파운드 400 400 450 560 610 * 610 * 2500 파운드 400 450 560 310 * 610 * 760 무게 (rf) 900 파운드 78 108 102 142 400 960 1500 파운드 85 110 135 230 660 1590 2500 파운드 140 168 247 620 1500 년 3200 무게 (bw) 900 파운드 66 91 87 128 355 868 1500 파운드 77 101 122 209 595 1440 2500 파운드 100 118 180 438 1148 2594 * 수동 기어 운영자 추천 아니 부품 이름 탄소강 ASTM 합금 강철에서 ASTM으로 스테인리스 강철에서 ASTM으로 wcb 화장실 화장실 c5 cf8 cf8m cf3 cf3m 1 신체 a216 화장실 a217 화장실 a217 화장실 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 좌석 링 a105 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 삼 디스크 a105 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 4 줄기 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 5 디스크 너트 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 6 캡 ss 나선형 상처 흑연 또는 ss 나선형 상처 ptfe 7 바디 씰 유연한 흑연 +316 8 조정 가스켓 f6 f6 f316 9 줄기 포장 유연한 흑연 +316 10 글 랜드 너트 a194 2 시간 a194 8 11 글 랜드 아이 볼트 a193 b7 a193 b8 12 핀 탄소강 또는 스테인리스 강철 13 캡 너트 탄소강 또는 스테인리스 강철 14 선 a182 f6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 15 글 랜드 플랜지 a216 화장실 a351 cf8 16 멍에 a216 화장실 a351 cf8 17 줄기 너트 a439 d2 또는 b148-952a 18 나사 탄소강 19 핸드 휠 연성 철 또는 탄소 강철 20 명판 스테인레스 스틸 또는 알루미늄 21 세탁기 탄소강 22 너트 탄소강 또는 스테인리스 강철 관련 지식 왜 우리는 사용합니까 압력 밀봉 보닛? 압력 밀봉 보닛은 종종 설계 압력이 높은 밸브에 사용됩니다. 높은 내부 압력이 가해지면 몸체와 보닛 사이의 밀봉 력이 커집니다. 지다. 볼트 형 보닛 용 밸브, 몸체 및 보닛은 가스켓이있는 스터드와 너트로 연결됩니다. 실링을 용이하게하기 위해 플랜지면. 그러나 시스템 압력으로 신체와 보닛을 통한 누출 가능성이 증가합니다. 그러나 압력 밀폐 밸브, "보닛 보닛을 위로 당기고 압력 씰 개스킷을 밀봉하십시오. 그렇기 때문에 압력이 증가하면 압력 씰 가스켓의 성능이 향상됩니다 몸과 보닛 사이가 좋아집니다.
