16" x 12" 600LB 트러니언 장착 볼 밸브 API6D 표준에 따라 만들어졌습니다. 밸브 몸체는 A105로 만들어졌습니다. 그것은 분할형, 측면 장착형, 고정형 볼, 축소형의 구조적 특성 지름. 연결 모드는 RF입니다. 그리고 공압 작동 모드가 있습니다.
16" 150LB 이중 편심 버터플라이 밸브 트윈 API 609 표준에 따라 만들어졌습니다. 밸브 본체는 ASTM A216 WCB로 만들어졌습니다. 고성능 및 이중 편심의 구조적 특성을 가지고 있습니다. 두 개의 밸브가 하나의 웜 기어 헤드를 공유합니다. 연결 모드는 웨이퍼입니다. 그리고 터빈이 있어요 작동 모드.
1" 300LB 스팀 트랩 밸브는 다음과 같이 제작됩니다. GB/T22654-2008 기준에. 밸브 몸체는 LF2 CL1로 만들어졌습니다. 그것은 열역학적 유형의 구조적 특성. 연결 모드는 RF입니다.
2" 300LB 체인지 오버 밸브 제작 ASME B16.34 표준에 따라. 밸브 본체는 ASTM A216 WCB로 만들어졌습니다. 그것 내부 재질 전체인 플러그 커버의 구조적 특성을 가지고 있습니다. F316L이다. 연결 모드는 RF입니다. 그리고 핸드휠 작동 모드가 있습니다.
12" 1500LB 주강 슬래브 게이트 밸브는 다음과 같습니다. API 6D 표준에 따라 만들어졌습니다. 밸브 본체는 A216 WCB로 만들어졌습니다. 그것은 가지고있다 바디 커버 볼트의 구조적 특성, 전체 흐름, 청소 가능한 파이프, 방화 설계. 연결 모드는 RTJ입니다. 그리고 기어박스 작동 모드가 있습니다.
DN200 PN16 앵글 벨로우즈 밀봉 글로브 밸브는 BS EN 13709 표준에 따라 제작되었습니다. 밸브 본체는 EN 10213 1.4408로 제작되었습니다. 바디커버 볼트, 노출폴 브라켓, 앵글형, 벨로우즈 씰의 구조적 특징을 가지고 있습니다. 연결 모드는 RF입니다. 그리고 핸드 휠 작동 모드가 있습니다.
DN300 PN63 볼 밸브는 API 6D 표준에 따라 제작되었습니다. 밸브 본체는 ASTM A105로 만들어졌습니다. 고정 볼, 풀 보어, 화재 방지, 정전기 방지 및 비행 방지 밸브 스템의 구조적 특성을 가지고 있습니다. 연결 모드는 EN1092-1 D입니다. 그리고 웜휠 작동 모드가 있습니다.
16" 900LB 볼 밸브는 API 6D 표준에 따라 제작되었습니다. 밸브 본체는 A350 LF2로 제작되었습니다. 완전 용접, 고정 볼 및 완전 보어의 구조적 특성을 가지고 있습니다. 연결 모드는 BW이며 터빈 작동 모드가 있습니다.
A 트리플 오프셋 버터플라이 밸브은 기존의 탄성 시트형 또는 더블 오프셋 버터플라이 밸브가 압력, 온도 또는 누설 요구사항을 충족하지 못하는 응용 분야를 위해 설계된 고성능 차단 밸브입니다. 3중 오프셋 밀봉 설계를 사용하여 작동 중 디스크와 시트 사이의 마찰을 줄인 금속 대 금속 밀봉 메커니즘을 구현하므로 오일 및 가스, 석유화학, 발전, LNG, 증기 및 산업 공정 시스템과 같은 까다로운 서비스에 적합합니다. 트리플 오프셋 버터플라이 밸브 설계 및 작동 원리 디스크와 시트의 중심선에 샤프트가 위치하는 동심형 버터플라이 밸브와 달리, 트리플 오프셋 버터플라이 밸브은 세 가지 독립적인 기하학적 오프셋을 적용합니다. 첫 번째 오프셋은 샤프트를 밸브 본체의 중심선에서 이동시키고, 두 번째 오프셋은 샤프트를 배관 중심선에서 이동시키며, 세 번째 오프셋은 원형 밀봉 형상 대신 원뿔형 밀봉 표면을 적용합니다. 이 형상은 회전이 시작된 직후 디스크가 시트에서 떨어져 이동하도록 하여 밀봉 표면 사이의 마찰을 제거합니다. 이 설계의 주요 장점은 밀봉력이 연질 재료의 지속적인 압축이 아니라 토크에 의해 생성된다는 점입니다. 고온 서비스가 필요한 경우, 엘라스토머 시트는 높은 온도에서 열화될 수 있으므로 금속 시트형 트리플 오프셋 버터플라이 밸브이 자주 선호됩니다. 매체에 마모성 입자 또는 부식성 화학물질이 포함된 경우, 장기간 작동 중 침식, 부식 및 누설을 방지하기 위해 디스크, 시트 및 본체의 재질 선택이 매우 중요합니다. 트리플 오프셋 버터플라이 밸브 표준 및 재질 트리플 오프셋 버터플라이 밸브는 일반적으로 API 609, EN 593 및 ISO 5752와 같은 표준에 따라 제조되며, 설계 요구사항에 따라 압력 등급은 Class 150부터 Class 600 이상까지 다양합니다. 일반적인 재질에는 탄소강, 스테인리스강, 듀플렉스 스테인리스강, 알루미늄 청동 및 니켈 기반 합금이 포함됩니다. 부식성 해수 응용 분야에서는 C95500 또는 C95800과 같은 알루미늄 청동 합금이 선택될 수 있으며, 사워 서비스 응용 분야에서는 NACE MR0175/ISO 15156 요구사항을 준수하는 재질이 필요할 수 있습니다. 트리플 오프셋 버터플라이 밸브 밀봉 성능 및 누설 제어 트리플 오프셋 버터플라이 밸브의 밀봉 성능은 밀봉 링, 시트 표면 마감, 작동 토크 및 재질 호환성 간의 상호작용에 따라 결정됩니다. 밀봉 표면은 최종 폐쇄 위치에서만 접촉하므로 기존 버터플라이 밸브 설계와 비교하여 기계적 마모가 크게 감소합니다. 중요한 차단 작업에서 제로 누설이
볼 밸브와 플러그 밸브는 모두 산업용 배관 시스템에서 개폐 제어 및 차단에 사용되는 90도 회전식 밸브입니다. 두 밸브는 유사한 작동 원리를 공유하지만, 내부 설계 차이로 인해 특히 밀봉 성능, 압력 허용 능력, 작동 토크, 유지보수 요구 사항 및 다양한 유체에 대한 적합성 측면에서 서로 다른 성능 특성을 보입니다. 볼 밸브와 플러그 밸브 중 선택은 밸브 유형에 대한 선호보다 실제 운전 조건을 기준으로 해야 합니다. 적용 분야에서 긴밀한 차단, 빈번한 작동, 낮은 작동 토크가 필요하다면 볼 밸브가 흔히 선호됩니다. 시스템에 오염된 유체, 마모성 입자 또는 큰 유로가 포함되는 경우 플러그 밸브가 더 높은 신뢰성을 제공할 수 있습니다. 설계 차이와 밀봉 성능 은볼 밸브는 관통 구멍이 뚫린 구형 차단 요소를 사용합니다. 밸브가 열리면 관통 구멍이 배관과 정렬되어 거의 제한 없는 유로를 제공합니다. 90도 회전하면 볼의 막힌 부분이 통로를 차단하여 차단 기능을 수행합니다. 플러그 밸브는 중앙을 관통하는 유로가 있는 원통형 또는 원추형 플러그를 사용합니다. 플러그는 본체 내부에서 회전하여 유량을 제어합니다. 설계에 따라 플러그 밸브는 윤활식, 슬리브식 또는 비윤활식으로 제작될 수 있으며, 각 구조는 서로 다른 밀봉 특성을 제공합니다. 밀봉 메커니즘은 두 밸브의 주요 차이점 중 하나입니다. 볼 밸브는 일반적으로 소프트 시트, 금속 시트 또는 두 가지를 조합한 방식을 사용하여 신뢰성 있는 차단을 달성합니다. 시스템에서 특히 가스 서비스나 중요 공정 적용 분야와 같이 기포 누설 없는 차단이 필요한 경우, 적절히 선정된 볼 밸브는 우수한 밀봉 성능을 제공할 수 있습니다. 플러그 밸브는 플러그와 밸브 본체 또는 슬리브 사이의 접촉에 의존합니다. 윤활식 플러그 밸브는 플러그와 본체 사이에 주입된 실란트를 사용하여 마찰을 줄이고 밀봉 성능을 향상시킵니다. 이 설계는 실란트가 밀봉 표면을 보호하는 데 도움을 주기 때문에 유체에 오염물이 포함된 적용 분야에서 우수한 성능을 발휘할 수 있습니다. 적용 시 고려 사항 운전 조건은 볼 밸브 또는플러그 밸브중 어느 것이 더 적합한지를 결정합니다. 볼 밸브는 신뢰성 있는 차단이 필요한 석유 및 가스, 석유화학, LNG, 화학 처리 및 발전 산업에서 널리 사용됩니다. 플로팅 볼 밸브는 일반적으로 낮은 압력 시스템에 적용되며, 트러니언 장착 볼 밸브는 트러니언 지지가 작동 토크를 줄여주기 때문에 대구경 및 높은 압력 등급에서 선호됩니다. 밸브가 빈
정유 공정은 에너지 산업에서 발견되는 가장 까다로운 공정 조건 중 일부에서 운전됩니다. 높은 압력, 고온, 황화성 매질, 부식성 유체, 그리고 빈번한 열 사이클링은 밸브 성능에 엄격한 요구사항을 부과합니다. 이러한 환경에서 볼 밸브는 신뢰성 있는 차단 성능, 낮은 압력 손실, 그리고 빠른 작동 특성 때문에 널리 사용됩니다. 그러나 정유 공정에서 최적의 볼 밸브를 선택하는 것은 밸브 유형 자체보다 공정 조건에 맞게 설계를 매칭하는 것에 더 크게 좌우됩니다. 정유 설비에서 볼 밸브가 일반적으로 사용되는 이유 정유 유닛은 탄화수소, 수소, 증기, 황 화합물 및 다양한 강한 화학물질을 처리합니다. 버블 타이트 차단이 요구되는 경우, 대구경 및 고압 등급에서는 일반적으로 트러니언 마운트 볼 밸브가 선호되는데, 이는 차압 조건에서도 시트 하중이 안정적으로 유지되기 때문입니다. 플로팅 볼 밸브s는 소구경 라인에서 더 흔하게 사용되며, 컴팩트한 치수와 단순한 구조가 장점입니다. API 6D 및 ASME B16.34 설계는 정유 배관 시스템에서 자주 지정됩니다. API 607 또는 API 6FA에 따른 내화 설계는 연질 시트의 손실이 외부 누설로 이어져서는 안 되기 때문에 종종 필수 요구사항입니다. 공정 매질에 황화수소가 포함된 경우, 황화물 응력 부식을 줄이기 위해 재료는 NACE MR0175를 준수해야 합니다. 재료 선택은 공정 매질에 따라 달라짐 재료 호환성은 서비스 수명에 영향을 미치는 주요 요인 중 하나입니다. 탄소강 밸브는 많은 탄화수소 서비스에 적합한 반면, 스테인리스강은 습하고 화학적으로 공격적인 환경에서 향상된 내식성을 제공합니다. 듀플렉스 및 슈퍼 듀플렉스 스테인리스강s는 염화물 유도 부식이 문제가 될 때 선택됩니다. 공정에 황 화합물 또는 사워 가스가 포함된 경우, 경도 제어와 재료 적합성 평가는 매우 중요해집니다. 고온 응용에서는 과도한 팽창이 작동 토크를 증가시키고 시트 마모를 가속화할 수 있으므로 열 팽창을 고려해야 합니다. 심한 침식이 예상되는 경우, 텅스텐 카바이드 또는 크로뮴 카바이드 코팅이 적용된 하드 페이스 볼과 시트는 내구성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 씰링 성능 및 고장 방지 소프트 시트 볼 밸브는 우수한 차단 성능을 제공하지만, 시트 재질이 온도 한계를 결정합니다. PTFE 및 강화 PTFE는 중간 온도 서비스에서 일반적으로 사용되며, PEEK는 향상된 기계적 강도와 더 높은 온도 성능을 제공합니다. 온도가 폴리머 시트의 한계를 초과하는 경우, 금속 시트 볼 밸브가 더 적합한 솔루션이
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