돌리기 뻑뻑해진 플러그 밸브는 대개 과도한 플러그-시트 마찰, 잘못된 조정, 압력 관련 하중 또는 구동계의 저항 때문입니다. 일반 그리스나 더 높은 액추에이터 토크로 시작하지 마십시오. 밸브 설계를 파악하고 라인 압력과 밸브 위치에 따라 저항이 변하는지 확인하십시오.
윤활형 테이퍼 플러그 밸브, 슬리브형 비윤활 밸브, 편심 플러그 밸브는 동일한 유지보수 방법을 사용하지 않습니다.
윤활형 금속 시트 밸브에서는 가압된 실런트가 플러그와 본체 시트 표면을 분리합니다. 너무 적은 실런트, 잘못된 등급, 경화된 재질 또는 막힌 분배 홈은 마찰을 증가시킬 수 있습니다. 실런트는 매체, 온도 및 압력과 일치해야 하며 모든 서비스에 적용되는 범용 제품은 없습니다.
슬리브형 밸브는 주입된 실런트 대신 PTFE 또는 기타 폴리머 슬리브에 의존합니다. 과도한 조정, 슬리브 팽창, 침전물 또는 슬리브 손상은 토크를 높일 수 있으며, 이에 맞지 않게 제작된 설계에 실런트를 주입하는 것은 수리가 아닙니다. 편심 플러그는 열릴 때 시트에서 멀어지므로 지속적인 전체 스트로크 토크는 샤프트, 베어링, 패킹, 침전물 또는 조작기로 주의를 향하게 합니다.
"돌리기 어렵다"를 진단으로 여기는 대신 저항이 발생하는 지점을 기록하세요.
높은 초기 이탈 토크에 이어 비교적 부드럽게 작동하는 현상은 정지 상태의 플러그-시트 마찰을 시사합니다. 윤활형 밸브의 경우 실런트 상태를 점검하고, 슬리브형 밸브의 경우 재질 적합성, 플러그 조정 상태, 그리고 정지 시간을 점검하십시오.
90도 스트로크 전체 구간에서 저항이 느껴진다면 패킹이 너무 세게 조여졌거나, 스템 부식, 베어링 손상, 기어박스 문제 또는 제품 침전물이 원인일 수 있습니다. 밸브가 닫히는 부근에서만 뻑뻑하다면 스톱 위치나 플러그 조정 문제일 가능성이 높습니다. 누출을 막기 위해 슬리브 밸브를 반복해서 조이면 플러그가 슬리브 안으로 너무 깊게 들어가 누출은 줄어드는 대신 토크 상승과 마모가 발생할 수 있습니다.
안전하게 격리, 감압 및 배수된 상태와 정상 작동 상태를 비교하십시오. 차압 없이 토크가 급격히 떨어진다면 밸브가 기계적으로 고착되지 않았을 수 있습니다.
플러그 밸브 토크는 차압, 온도, 실란트 특성 및 작동 속도에 따라 변합니다. 낮은 차압 조건에 맞게 선택된 액추에이터는 실제 차단 압력 조건에서 정지(스톨)될 수 있습니다.
압력 균형 윤활식 설계는 테이퍼 플러그에 작용하는 압력 힘을 제어합니다. 감압 상태에서는 작동이 원활하지만 라인 압력 조건에서 작동이 어렵다면, 제조사의 도면과 비교하여 균형 배치, 압력 방향, 통로 및 리리프 또는 체크 부품을 점검하십시오. “압력 균형”이 토크가 압력과 무관함을 의미하는 것은 아닙니다.
이 비교는 또한 밸브 저항을 액추에이터 고장과 구분합니다. 라인의 안전이 확인되고 절차상 허용되는 곳에서만, 오퍼레이터를 분리하고 밸브와 기어박스를 따로 테스트하십시오. 최소 공급량, 토크 트립, 트래블 스톱, 커플링 정렬 및 기어박스 윤활 상태를 점검하십시오.
윤활형 밸브의 경우, OEM 승인 실런트와 장비를 사용하십시오. 지정된 밸브 위치, 압력 및 양을 준수하십시오. 갇힌 비압축성 유체로 인해 일부 닫힌 밸브 조건에서는 주입이 위험해질 수 있습니다. 실런트가 분배되지 않는 경우, 더 많이 억지로 주입하는 대신 피팅, 체크 밸브 및 통로를 검사하십시오.
슬리브형 밸브의 경우, 제조업체의 조정 순서와 한계를 따르십시오. 작고 고르게 조정한 후 그 사이에서 밸브를 작동시키십시오. 과도하게 조여진 패킹은 스템 누출을 멈추는 동시에 과도한 토크를 발생시킬 수 있습니다.
허용 입력 토크를 확인하지 않은 채 연장 바를 사용하거나, 전동 액추에이터를 반복적으로 트립시키거나, 공기압을 높이지 마십시오. 실제 압력과 온도에서의 요구량을 최소 공급 액추에이터 출력과 비교한 다음, 최대 출력을 스템, 플러그 및 기어박스 한계 아래로 유지하십시오.
돌리기 뻑뻑한 모든 플러그 밸브는 윤활제를 추가하여 수리할 수 있습니까?
아니요. 엔지니어링된 주입 시스템이 있는 설계에만 실런트를 주입해야 합니다. 슬리브형 및 많은 편심 플러그 밸브는 다른 유지보수가 필요하며, 호환되지 않는 제품은 밸브를 손상시키거나 공정을 오염시킬 수 있습니다.
밸브가 감압 상태에서는 돌리기 쉬운데 라인 압력 하에서는 뻑뻑한 이유는 무엇입니까?
부하는 아마도 압력과 관련이 있을 것입니다. 정확한 밸브 모델에 대해 실제 차압, 압력 방향, 밸런싱 기능 및 액추에이터 사이징을 확인하십시오.
패킹을 조이면 플러그 밸브 조작이 어려워질 수 있습니까?
네. 과도한 글랜드 압축은 스템 마찰을 증가시키고 패킹 수명을 단축시킵니다. 제조업체의 지침에 따라 누출을 제어할 수 있을 만큼만 조이십시오.
플러그 밸브 토크가 상승할 때 더 큰 액추에이터를 설치해야 합니까?
원인을 찾기 전에는 안 됩니다. 출력을 높이면 슬리브 손상, 막힌 밸런싱 통로, 잘못된 조정 또는 고착된 기어박스를 가리는 동시에 스템이나 플러그를 손상시킬 수 있습니다.
