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2025년 데르보스 팀빌딩 여행: 광시에서 산과 바다를 넘나드는 여정
2025년 데르보스 팀빌딩 여행: 광시에서 산과 바다를 넘나드는 여정
2026-01-16

2025년, 데르보스는 연례 팀 여행을 기획하여 광시성 충쭤, 웨이저우 섬, 난닝으로 5일간의 여정을 떠났습니다. 이번 여행은 휴식을 제공하고 팀원 간의 소통을 강화하는 것을 목표로 했으며, 자연 경관과 현지 문화 체험을 조화롭게 결합한 알찬 프로그램을 제공했습니다. In Chongzuo, the team focused on nature sightseeing. Bamboo rafting tours allowed close observation of the local ecology and offered opportunities to see rare species such as the white-headed leaf monkey. The group also visited Detian Waterfall, experiencing its scale and flow firsthand. The overall itinerary was designed with a relaxed pace, providing ample time for rest and team bonding. Next, the team traveled to Weizhou Island. The volcanic landforms and coastal scenery added a unique visual dimension to the journey. Beyond sightseeing, participants engaged in local agricultural activities, including dragon fruit picking and banana harvesting, gaining insight into local lifestyles. The team also visited several beaches, fully appreciating the island environment. The final stop was Nanning. Team members explored the night market, sampled local specialties, and experienced the city’s daily life, bringing the Guangxi trip to a relaxed conclusion. This annual trip allowed the Dervos team to foster more natural communication and connection outside of work, recharging energy for the months ahead. Dervos remains committed to its guiding principle: I come, I see, I conquer!

밸브 진동 및 소음 문제 해결 가이드
밸브 진동 및 소음 문제 해결 가이드
2026-01-06

이러한 증상은 일반적으로 체액 상태의 불일치를 나타냅니다. valve selection, or system configuration. If left unaddressed over prolonged operation, they can accelerate valve wear and pose safety risks. Based on field experience, this article outlines the common causes of valve vibration and noise and provides practical guidance for troubleshooting. 1. Basic Manifestations of Valve Vibration and Noise Valve vibration usually appears as noticeable oscillations of the valve body, stem, or connected piping. Noise may present as humming, whistling, or banging sounds. These phenomena often occur simultaneously and are primarily related to the following factors: ● Abnormal flow velocity or pressure differential ● Unstable internal forces within the valve ● Mismatch between actual operating conditions and valve design 2. Common Causes Analysis 1. Excessive Flow Velocity or Pressure Differential When the fluid passes through the throttling section of a valve at high speed, strong turbulence and pressure fluctuations are likely to occur, causing periodic impact on internal components. This issue is particularly pronounced when using standard globe valve s or ball valves under regulating conditions. Typical manifestations include: ● Noise increases as the valve opening decreases ● Vibration intensifies under high-pressure-drop conditions 2. Improper Valve Selection Incorrect valve selection is a common root cause of vibration, such as: ● Using on/off valves for prolonged throttling ● Oversized valve operating at small openings for extended periods ● Insufficient pressure rating or structural rigidity of the valve These conditions can cause unstable movement of the valve plug or ball, resulting in vibration and noise. 3. Loose or Worn Internal Components After long-term operation, the following issues are commonly observed: ● Wear of valve plugs or discs ● Increased clearance between the stem and guiding parts ● Loosened fasteners Non-design clearances amplify fluid impact, leading to persistent noise. If vibration is accompanied by metallic knocking sounds, the condition of internal components should be checked as a priority. 4. Cavitation or Flashing In liquid service, cavitation or flashing occurs when local pressure drops below the saturation vapor pressure. Bubble collapse in high-pressure regions impacts internal components, often accompanied by noise and vibration. Typical signs include: ● Sand- or gravel-like scraping sounds ● Rapid wear of internal components ● Significant pressure fluctuations 5. Insufficient Piping Support or System Resonance Some vibrations are not directly caused by the valve. When upstream or downstream piping lacks adequate support, or when the piping structure resonates near the fluid pulsation frequency, system resonance may occur, amplifying existing vibrations. 3. On-Site Troubleshooting Approach It is recommended to follow the sequence below when troubleshooting: ● Verify whether the pressure, flow rate, and fluid are within the design limits ● Che...

내화성 볼 밸브 설명: 언제 정말 필요할까요?
내화성 볼 밸브 설명: 언제 정말 필요할까요?
2025-12-29

산업용 배관 시스템에서 안전은 항상 최우선 사항입니다. 화재 안전 볼 밸브 내화 볼 밸브는 고온이나 화재 상황에서도 밀봉을 유지하고 누출을 방지하도록 설계된 특수 볼 밸브입니다. 일반 볼 밸브와 외관은 비슷하지만 구조와 기능은 상당히 다릅니다. 이 글에서는 내화 볼 밸브의 작동 원리, 적용 시나리오 및 선택 지침에 대해 자세히 분석합니다. 1. 내화성 볼 밸브 소개 내화성 볼 밸브는 화재 또는 극한의 고온 환경에 맞게 설계되었습니다. 핵심 특징은 화재나 고온과 같은 극한 상황에서도 볼과 시트 사이의 금속 대 금속 밀봉 접촉을 유지할 수 있다는 점입니다. 판막 시트 또는 밀봉 요소가 고온에 의해 손상되어 매체의 누출을 방지합니다. 특징: ● 고온 밀봉 보호 기능: 연질 밀봉재가 녹거나 타더라도 금속 밀봉은 계속해서 제 기능을 합니다. ● 국제 표준 준수: 일반적인 표준으로는 API 607 및 ISO 10497이 있습니다. ● 높은 내구성: 열악한 작동 환경 및 가연성 또는 폭발성 매체에 적합합니다. 작동 원리: 정상 온도에서는 부드러운 밸브 시트가 누출을 완전히 방지합니다. 온도가 부드러운 씰의 파손 지점까지 상승하면 스프링 또는 예압 메커니즘이 볼을 금속 시트에 밀착시켜 금속 대 금속 밀봉을 구현하고 고온 또는 화재 상황에서도 유체 누출을 방지합니다. 2. 내화 볼 밸브의 적용 시나리오 ● 석유화학 및 천연가스: 가연성 또는 폭발성 물질을 운반하는 파이프라인에는 화재 안전 금고가 필요합니다. 볼 밸브 밸브를 통해 화재가 확산되는 것을 효과적으로 방지할 수 있습니다. ● 고온 공정 시스템: 증기, 고온 오일 또는 고온 가스 파이프라인에서 연질 밀봉재가 열로 인해 손상되더라도 금속 밀봉재는 시스템 안전을 보장합니다. ● 높은 안전 요구사항이 요구되는 응용 분야: 정유 공장, 화학 공장, 해양 플랫폼과 같이 안전 기준이 엄격한 시설에서는 내화성 볼 밸브를 사용하면 누출 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다. 3. 내화 볼 밸브와 일반 볼 밸브의 차이점 ● 밀봉 재질: 일반적인 볼 밸브는 밀봉을 위해 PTFE 또는 기타 유연한 재질을 사용하는데, 이러한 재질은 고온에서 손상될 수 있습니다. 내화 볼 밸브는 이러한 연질 밀봉재가 제 기능을 하지 못할 경우 금속 대 금속 밀봉을 적용합니다. ● 설계 기준: 내화 볼 밸브는 API 607과 같은 내화 시험 기준을 준수해야 하지만, 일반 볼 밸브는 이러한 요구 사항이 없습니다. ● 적용 작동 조건: 내화 볼 밸브는 주로 고온, 고압 또는 가연성/폭발성 유체에 사용됩니다. 일반 볼 밸브는 일반적인 저압

비 윤활 슬리브 플러그 밸브
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비 윤활 슬리브 플러그 밸브 6 인치 기어 박스 WCB

  • 지불:

    30% T/T When Order, 70% T/T Before Shipment
  • 제품 원산지:

    China
  • 색:

    Customization
  • 배송 포트:

    Shanghai China
  • 리드 타임:

    30~55 days Ex Works After Order Confirmation
  • Material:

    Carbon Steel Plug Valve, Cast Steel Plug Valve, WCB
  • Method of Operation:

    Manual Plug Valve, Gearbox Operation Plug Valve
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제품 상세 정보

6 인치 슬리브 플러그 밸브는 비 윤활 디자인과 부드러운 시트로 구성되어 있습니다. 전체 포트 플러그 밸브는 클래스 150 플랜지 연결을 사용하여 API 6d에 따라 탄소강 몸체와 PTFE 시트로 제작됩니다.


빠른 세부 사항

유형

플러그   판막

크기

6 인치

설계 압력

150 파운드

구성

자체 윤활   타입, 슬리브 타입, 소프트 시트

연결 타입

rf   플랜지

조작

변속 장치   조작

디자인 코드

API 599

면 대면

저 같은   b16.10

연결 종료

저 같은   b16.5

압력 및   온도

저 같은   b16.34

테스트 & amp;   검사

API   598

바디 재료

a216   wcb

온도 범위

-29 ℃ ~ + 425 ℃

신청

물,   석유 가스


소재 & amp; 치수

Sleeved Plug Valve Manufacturers

아니 부품 이름 탄소   강철에서 ASTM으로 스테인리스   강철에서 ASTM으로
wcb lcb cf8 cf8m cf3 cf3m
1 신체 a216 화장실 a350 lcb a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m
2 보닛 a216 화장실 a350 lcb a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m
플러그 a105 a182 f304 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m
4 줄기 a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l
5 좌석 링 ptfe
6 틈 메우는 물건 ptfe 또는 스테인리스 및 흑연
7 줄기 좌석 ptfe ptfe ptfe ptfe ptfe ptfe
8 작은 봄 17-17ph
9 작은 공 a182 f304 또는 a182 f316
10 a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l
11 글 랜드 플랜지 a216 화장실 a350 lcb a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m
12 줄기 포장 ptfe 또는 흑연
13 보닛 볼트 a193 b7 또는 a320 l7 또는 a320   b8 또는 a193 b8m
14 보닛 너트 a194 2 시간 또는 a194 4 또는 a194 8


클래스 150

dn mm 15 20 25 40 50 65 80 100 150 200 250 300
nps 1/2 3/4 1 1 1/2 2 2 1/2 4 6 8 10 12
l (rf) mm 108 117 127 165 178 191 203 229 394 457 533 610
4.25 4.6 5 6.5 7 7.5 8 9 15.5 18 21 24
l1 (bw) mm 140 152 165 190 216 241 283 305 457 521 559 635
5.5 6 6.5 7.48 8.5 9.5 11.13 12 18 20.5 22 25
l2 (rtj) mm 119 129.7 139.7 178 191 203 216 241 406 470 546 622
4.69 5.11 5.5 6.9 7.5 8 8.5 905 16 18.5 21.5 24.5
h mm 59 63 75 92 153 165 195 213 272 342 495 580
2.3 2.5 2.95 3.74 6.02 6.5 7.68 8.39 10.7 13.5 19.5 22.85
d (w) mm 130 130 160 230 400 400 600 850 1100 1500 년 350 * 350 *
5.1 5.1 6.3 9 15.74 15.74 23.62 33.46 43.3 59 13.8 13.8
무게 (kg) rf 2.3 4.5 7 15 20 25 40 97 160 240 390
bw 2.0 2.5 3.8 5.8 12 17 21 36 92.8 154 227 365


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