유압 시스템, 윤활 시스템, 심지어 자동차 엔진에서도 "깨끗한 오일"은 안정적인 작동의 초석입니다. 오일에서 오염 물질을 걸러내기 위해 오일 필터와 스트레이너라는 두 가지 일반적인 장치가 사용됩니다. 중국어로 "필터"라는 포괄적인 용어로 분류되는 경우가 많지만, 엔지니어링 분야에서는 각기 다른 역할을 합니다. 이 글에서는 선택, 설계 및 유지보수 결정에 도움이 되도록 여러 측면에서 두 장치의 차이점을 분석합니다.

1. 여과 정밀도 및 작동 원리

여과기 거친 여과용으로 설계되었으며, 일반적으로 80~500μm의 여과 정확도를 가진 금속 망사 또는 다공판을 사용합니다. 금속 부스러기, 모래, 파편과 같은 큰 입자를 걸러냅니다.

오일 필터는 종이, 셀룰로스, 합성 섬유 등의 소재를 사용하여 정밀한 여과에 중점을 둡니다. 필터의 정밀도는 5~50μm이며, 고급 모델은 1μm 미만의 입자를 제거할 수 있습니다.

주요 특징:

· [끝] 여과기는 첫 번째 방어선 역할을 하여 입구 시스템을 보호합니다.

· 오일 필터 2차 장벽 역할을 하여 장기적으로 오일의 청결을 보장합니다.

2. 설치 위치 및 시스템 역할

유압 또는 윤활 시스템에서:

스트레이너는 마모를 방지하기 위해 펌프와 평행하게 설치되는 경우가 많습니다. ; 오일 필터는 주 회로나 복귀 라인에 설치되어 오일을 "정화"하고 비례 밸브와 서보 밸브와 같은 정밀 부품을 보호합니다.

3. 구조 및 유지관리 방법

이 스트레이너는 구조가 간단하고 가격이 저렴하며, 분해하여 세척하고 재사용할 수 있습니다. 높은 유량, 낮은 점도, 그리고 낮은 정밀도가 요구되는 경우에 적합합니다.

오일 필터는 구조가 복잡하여 대부분의 필터 엘리먼트가 일회용입니다. 교체 주기는 작동 조건에 따라 설정해야 하며, 일반적으로 500~1000시간 또는 차압 경보에 따라 결정됩니다.

또한 스트레이너는 연속 작동 및 주기적 유지관리가 필요한 시스템에 더 적합한 반면, 오일 필터는 일일 유지관리 및 장기적인 여과 효율성에 더 큰 중점을 둡니다.

4. 응용 프로그램 시나리오

5. 실제 응용 분야에서 과학적으로 모델을 선택하는 방법은 무엇입니까?

(1) 미세여과가 필요한가요?

예: 오일 필터를 설치해야 합니다.

아니요. 여과기만으로도 충분할 수 있습니다.

(2) 시스템 유량 및 오염물질 특성?

점도가 높거나 입자가 많은 경우 → 스트레이너를 우선시하세요.

정밀 부품 → 정확도가 높은 오일 필터를 사용하세요.

(3) 유지보수 능력

스트레이너: 재사용 가능; 강력한 유지 관리 지원이 필요한 시스템에 적합합니다.

오일 필터: 교체가 간편하며 자동화 시스템에 이상적입니다.

6. 질의응답

Q1: 스트레이너와 오일 필터를 독립적으로 사용할 수 있나요?

A1: 용도에 따라 다릅니다. 저위험 시스템은 스트레이너만 사용할 수 있습니다. 고정밀 유압/윤활 시스템의 경우, 다단계 여과를 위해 두 가지를 함께 사용하십시오.

Q2: 스트레이너가 걸러낼 수 있는 가장 작은 입자는 무엇입니까?

A2: 일반적으로 80~500μm입니다. 스트레이너는 미세 오염물질을 제거할 수는 없지만, 펌프와 배관을 큰 이물질로부터 보호합니다.

Q3: 오일 필터는 얼마나 자주 교체해야 합니까?

A3: 500~1,000시간 작동 시 또는 차압 경보가 발생할 때마다 조정하십시오. 오일 청정도 및 작업 부하에 따라 조정하십시오.

Q4: 금속 메시 스트레이너는 교체할 필요가 없나요?

A4: 재사용이 가능하지만, 여과기는 마모, 부식 또는 막힘의 위험이 있습니다. 정기적으로 점검하고 손상된 경우 교체하십시오.

Q5: 자동차 엔진에 스트레이너나 오일 필터가 사용되나요?

A5: 둘 다 가능합니다. 스트레이너는 펌프 입구에 설치되어 거친 여과를 담당하고, 종이 오일 필터는 순환하는 엔진 오일을 정제합니다.