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Differences Between Wide-Body and Single-Piece Ball Valves
Differences Between Wide-Body and Single-Piece Ball Valves
2026-02-06

Wide-body ball valves and single-piece ball valves are both types of ball valves used for controlling the on/off flow of medium in pipelines.   Both wide-body and single-piece ball valves feature a one-piece (integral) body design, unlike split-body designs. This differs from two-piece and three-piece ball valves, which have segmented valve bodies.   For internally threaded wide-body ball valves, the valve body is made from round or hexagonal stock, using either bar material or forged components. The ball core features a reduced-diameter design and is inserted from one side of the valve body. The stem uses an internal anti-blowout structure. Flat surfaces are machined on both the inlet and outlet sides of the body to facilitate assembly of the ball valve and allow the use of wrenches during pipeline installation.   In wide-body ball valves, the stem stuffing box is relatively shallow, and the internal packing volume is limited, resulting in a moderate sealing performance of the stem. Therefore, these valves are more suitable for low-pressure medium applications. In contrast, two-piece and three-piece ball valves feature stem stuffing box structures that provide reliable sealing for high-pressure medium applications.   The structure of flanged wide-body ball valves is essentially the same as that of internally threaded wide-body ball valves. Typically, the flange is connected to the intermediate valve body via threaded fasteners, although some designs utilize a forged one-piece structure.   Externally threaded wide-body ball valves can use a union-type structure, where the union is directly welded to the pipeline and connects to the external threads on the valve body. This design allows for easy disassembly and reassembly during valve maintenance or replacement without requiring separate unions on the pipeline.   The valve bodies of single-piece internally threaded ball valves and single-piece flanged ball valves are manufactured using casting processes, with the ball core featuring a reduced-diameter design. The stem uses an internal anti-blowout structure. The inlet and outlet ends of single-piece internally threaded ball valves have a hexagonal shape, similar to conventional internally threaded valves, to facilitate wrench operation and secure installation.   In single-piece flanged ball valves, the flange and valve body are cast as a single unit, eliminating the need to machine and assemble the flange separately as in wide-body flanged ball valves. This approach reduces cost and simplifies the manufacturing process.   Single-piece wafer-style ball valves have a shorter valve body length, making them more suitable for pipelines with limited space.   Wide-body and single-piece ball valves both use a reduced-diameter ball design, resulting in higher flow resistance compared with two-piece and three-piece ball valves. The main differences are as follows:   Valve Body Manufacturing Process ● Wide-bo...

웨지 게이트 밸브 설계 및 밀봉 원리
웨지 게이트 밸브 설계 및 밀봉 원리
2026-01-30

웨지 게이트 밸브에서 게이트 밀봉면은 게이트 중심선에 대해 특정 각도를 이루는 쐐기형입니다. 밸브 스템이 게이트를 아래쪽으로 밀어내려 밸브가 닫힙니다. 스템 추력이 증가함에 따라 쐐기형 밀봉면에 작용하는 수직력도 증가하여 강제 밀봉 효과가 발생합니다. 이러한 설계는 저압 조건에서 밀봉 성능을 크게 향상시킵니다. 밸브가 열리는 동안 게이트 밀봉면이 시트에서 즉시 분리되어 밀봉면의 마모를 줄이고 밸브의 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다. 적용 가능한 표준 웨지 게이트 밸브 웨지 게이트 밸브는 일반적으로 다음과 같은 표준에 따라 제조됩니다. ● GB/T 12234-2019 – 석유 및 천연가스 산업용 볼트식 보닛이 있는 강철 게이트 밸브 ● GB/T 12232-2005 – 범용 플랜지형 주철 게이트 밸브 ● API 표준 600(2015) – 강철 게이트 밸브 석유 및 천연가스 산업을 위한 s 웨지 게이트 밸브의 종류 웨지 게이트 밸브는 일반적으로 솔리드 웨지 게이트, 플렉시블 웨지 게이트, 더블 웨지 게이트의 세 가지 게이트 구성으로 제공됩니다. 유연한 웨지 게이트와 이중 웨지 게이트는 밀봉면의 제어된 변형을 통해 밸브 시트와의 접촉을 개선합니다. 이러한 설계는 밀봉 신뢰성을 높이고 온도 변화로 인한 게이트 걸림이나 jammed 현상을 효과적으로 방지하여 변동하는 온도 조건에서도 원활한 작동을 보장합니다. 병렬 슬라이드 게이트 밸브의 설계 및 밀봉 원리 평행 슬라이드 게이트 밸브에서 게이트의 입구와 출구 끝단의 밀봉면은 게이트 중심선과 평행합니다. 단일 게이트 구성의 경우, 밀봉은 주로 유체가 플로팅 게이트 또는 플로팅 시트를 제 위치로 밀어 넣는 방식으로 이루어집니다. 이중 게이트 구성에서는 게이트 사이의 스프링 또는 팽창 메커니즘을 통해 밀봉이 이루어질 수 있습니다. 개폐 과정 전반에 걸쳐 게이트와 시트의 밀봉면은 지속적으로 접촉하여 안정적인 밀봉을 보장합니다. 병렬 슬라이드 게이트 밸브에 적용되는 표준 병렬 슬라이드 게이트 밸브의 일반적인 표준은 다음과 같습니다. ● GB/T 23300-2009 – 병렬 슬라이드 게이트 밸브 ● JB/T 5298-2016 – 파이프라인용 강철 병렬 슬라이드 게이트 밸브 ● API 6D – 석유 및 천연가스 산업용 파이프라인 밸브 병렬 슬라이드 게이트 밸브의 종류 및 특징 병렬 슬라이드 게이트 밸브는 단일 게이트 및 이중 게이트 구성으로 제공됩니다. ● 게이트에는 유체 통과 구멍이 있거나 막혀 있을 수 있습니다. 유체 통과 구멍이 있는 게이트는 시트 내경과 일치하여 파이프라인의 청소 및 배수를 용이하게 합니

밸브 밀봉면 손상 원인 분석
밸브 밀봉면 손상 원인 분석
2026-01-23

밸브 밀봉면 손상은 일반적으로 재질 선택, 작동 조건, 작동 방식 및 유지 보수를 포함한 여러 요인이 복합적으로 작용하여 발생합니다. 다음은 가장 흔한 원인을 분류별로 정리한 것입니다. 1. 기계적 손상 ● 착용 방법: 매질 내의 고체 입자(예: 모래 또는 용접 슬래그)는 밀봉 표면을 침식하여 긁힘이나 홈을 발생시킵니다. ● 마모성 긁힘 : 밀봉면의 상대적인 움직임으로 인한 마찰 마모 판막 특히 금속 대 금속 밀봉 쌍에서 개폐 과정. ● 충격 손상: 고속 유체 충돌 또는 밸브의 급속한 개폐로 인해 밀봉면이 변형되어 충격 하중이 발생합니다. 2. 화학적 부식 ● 매체 부식: 산성, 알칼리성 또는 산화성 매체는 밀봉 표면 재질을 직접 공격하며, 예를 들어 H₂S 또는 염화 이온으로 인한 금속 부식이 발생할 수 있습니다. ● 전기화학적 부식 : 서로 다른 금속으로 만들어진 밀봉재가 전해액에 노출되면 전기화학 전지 형성으로 인해 갈바닉 부식이 발생할 수 있습니다. ● 침식-부식: 부식성 매체와 고속 유동의 복합적인 영향으로 밀봉 표면의 재료 손실이 가속화됩니다. 3. 열 손상 ●열피로: 잦은 온도 변화는 밀봉면의 반복적인 열팽창과 수축을 유발하여 균열이나 변형을 초래합니다. ●고온 산화: 고온에서는 밀봉 표면이 산화, 경화 또는 연소될 수 있으며, 이는 증기 밸브에서 흔히 관찰되는 현상입니다. ●열충격: 갑작스러운 고온 또는 저온 환경에 노출되면, 예를 들어 급격한 결로 현상이나 차가운 매체의 유입 시 밀봉 표면에 균열이 발생할 수 있습니다. 4. 부적절한 설치 및 작동 ●설치 정렬 불량: 밸브 설치가 잘못되었거나 배관에 과도한 응력이 가해지면 밀봉면에 불균형적인 하중이 가해질 수 있습니다. ●과도한 조임: 밸브 스템이나 볼트에 과도한 예압이 가해지면, 특히 소프트 시트 밸브나 소프트 씰링 가스켓의 경우 밀봉면이 찌그러지거나 변형될 수 있습니다. ●조작성: 급격한 개폐 또는 과도한 작동력은 밀봉 표면에 충격 손상을 일으킬 수 있습니다. 5. 재료 결함 ●부적절한 재료 선택: 밀봉 표면 재질은 공정 매체, 고온 또는 마모에 대한 저항성이 충분하지 않습니다. 예를 들어 산성 환경에서 탄소강을 사용하는 경우가 그렇습니다. ●제조 결함: 기공, 슬래그 혼입 또는 부적절한 열처리 등 경화 표면층이나 덧씌우기 층의 결함은 내마모성과 전반적인 밀봉 성능을 저하시킵니다. 6. 비정상 작동 조건 ●캐비테이션/플래싱: 유체 내 압력 변동으로 인해 증기 기포가 발생하고, 이 기포가 붕괴되어 밀봉 표면에 충돌하는 현상이 흔히 관찰

나비 형 밸브
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12" 300LB 고성능 이중 편심 버터플라이 밸브 API609

12" 300LB 버터플라이 밸브는 API 609 표준에 따라 만들어집니다. 밸브 본체는 WCB로 만들어집니다. 고성능 이중 편심의 구조적 특성을 가지고 있습니다. 작동은 터빈 작동이고 패킹은 흑연입니다.

  • 지불:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • 제품 원산지:

    China
  • 색:

    Customization
  • 배송 포트:

    Shanghai, China
  • 리드 타임:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    WCB
  • Method of Operation:

    Turbine Operation
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제품 상세 정보

제품 설명

유형

나비 형 밸브

크기

12"

압력

300파운드

연결

RF

작업

터빈 작동

본체 재질

WCB

설계 및 제조 표준

API 609

온도 및 압력 표준

ASME B16.34

검사 및 테스트

API598

플랜지 크기

ASME B16.5

온도

-30℃~204℃

적용 가능한 매체

물, 석유 및 가스

특징

1. 화재 방지, 정전기 방지 및 비행 방지 밸브 스템;

2. 양방향 밀봉되어 성능이 우수합니다.

3. 적당한 디자인, 조밀한 구조, 쉬운 집합 및 분해의 쉬운 정비.

기술 도면

치수 확인

압력 테스트

명판 및 포장

검사 보고서

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PSB 글로브 밸브 bw 1500lb
압력 밀봉 보닛 글로브 밸브 6 인치 1500lb bw

6 인치 psb 글로브 밸브의 설계 압력은 1500lb, 맞대기 용접 끝 및 기어 박스입니다. 전체 보어 글로브 밸브는 탄소강 WCB 몸체와 트림 5 재질로 만들어졌습니다. 빠른 세부 사항 유형 지구   판막 크기 6 인치 디자인압력 수업   1500 년 구성 압력   실 보닛, 플러그 타입 디스크, 상승 스템 연결유형 대상   용접하다 조작유형 사각   기어 박스 디자인 코드 bs   1873 끝으로 종료 저 같은   b16.10 연결 끝 저 같은   b16.25 압력 및   온도 저 같은   b16.34 테스트 & amp;   검사 기준 API   598 바디 재료 캐스트   스틸 wcb 손질재료 손질   아니. 5 온도 범위 -29℃~ +425℃ 신청 울다 유래 중국 소재 & amp; 치수 nps   dn 수업 2 2 1/2 삼 4 6 8 50 65 80 100 150 200 l (rf) l1 (bw) 900 파운드 368 419 381 457 610 737 1500 파운드 368 419 470 546 705 832 2500 파운드 451 508 578 673 917 1022 l2 (rtj) 900 파운드 371 422 384 460 613 740 1500 파운드 371 422 473 549 711 841 2500 파운드 454 514 584 683 927 1038 h (오픈) 900 파운드 550 605 678 798 930 1230 1500 파운드 550 605 866 956 1260 1263 2500 파운드 560 720 755 1230 1791 2086 승 900 파운드 350 350 400 450 458 610 * 1500 파운드 400 400 450 560 610 * 610 * 2500 파운드 400 450 560 310 * 610 * 760 무게 (rf) 900 파운드 78 108 102 142 400 960 1500 파운드 85 110 135 230 660 1590 2500 파운드 140 168 247 620 1500 년 3200 무게 (bw) 900 파운드 66 91 87 128 355 868 1500 파운드 77 101 122 209 595 1440 2500 파운드 100 118 180 438 1148 2594 * 수동 기어   운영자 추천 아니 부품 이름 탄소강   ASTM 합금   강철에서 ASTM으로 스테인리스   강철에서 ASTM으로 wcb 화장실 화장실 c5 cf8 cf8m cf3 cf3m 1 신체 a216 화장실 a217 화장실 a217 화장실 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 좌석 링 a105 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 삼 디스크 a105 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 4 줄기 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 5 디스크 너트 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 6 캡 ss 나선형 상처 흑연 또는   ss 나선형 상처 ptfe 7 바디 씰 유연한 흑연 +316 8 조정 가스켓 f6 f6 f316 9 줄기 포장 유연한 흑연 +316 10 글 랜드 너트 a194 2 시간 a194 8 11 글 랜드 아이 볼트 a193 b7 a193 b8 12 핀 탄소강 또는 스테인리스   강철 13 캡 너트 탄소강 또는 스테인리스   강철 14 선 a182 f6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 15 글 랜드 플랜지 a216 화장실 a351 cf8 16 멍에 a216 화장실 a351 cf8 17 줄기 너트 a439 d2 또는 b148-952a 18 나사 탄소강 19 핸드 휠 연성 철 또는 탄소   강철 20 명판 스테인레스 스틸 또는 알루미늄 21 세탁기 탄소강 22 너트 탄소강 또는 스테인리스   강철 관련 지식 왜 우리는 사용합니까 압력 밀봉 보닛? 압력 밀봉 보닛은 종종 설계 압력이 높은 밸브에 사용됩니다. 높은 내부 압력이 가해지면 몸체와 보닛 사이의 밀봉 력이 커집니다. 지다. 볼트 형 보닛 용 밸브, 몸체 및 보닛은 가스켓이있는 스터드와 너트로 연결됩니다. 실링을 용이하게하기 위해 플랜지면. 그러나 시스템 압력으로 신체와 보닛을 통한 누출 가능성이 증가합니다. 그러나 압력 밀폐 밸브, "보닛 보닛을 위로 당기고 압력 씰 개스킷을 밀봉하십시오. 그렇기 때문에 압력이 증가하면 압력 씰 가스켓의 성능이 향상됩니다 몸과 보닛 사이가 좋아집니다.

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