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Troubleshooting Guide for Valve Vibration and Noise
Troubleshooting Guide for Valve Vibration and Noise
2026-01-06

These symptoms typically indicate a mismatch in fluid conditions, valve selection, or system configuration. If left unaddressed over prolonged operation, they can accelerate valve wear and pose safety risks.   Based on field experience, this article outlines the common causes of valve vibration and noise and provides practical guidance for troubleshooting.   1. Basic Manifestations of Valve Vibration and Noise   Valve vibration usually appears as noticeable oscillations of the valve body, stem, or connected piping. Noise may present as humming, whistling, or banging sounds.   These phenomena often occur simultaneously and are primarily related to the following factors: ● Abnormal flow velocity or pressure differential ● Unstable internal forces within the valve ● Mismatch between actual operating conditions and valve design   2. Common Causes Analysis   1. Excessive Flow Velocity or Pressure Differential When the fluid passes through the throttling section of a valve at high speed, strong turbulence and pressure fluctuations are likely to occur, causing periodic impact on internal components. This issue is particularly pronounced when using standard globe valves or ball valves under regulating conditions.   Typical manifestations include: ● Noise increases as the valve opening decreases ● Vibration intensifies under high-pressure-drop conditions   2. Improper Valve Selection Incorrect valve selection is a common root cause of vibration, such as: ● Using on/off valves for prolonged throttling ● Oversized valve operating at small openings for extended periods ● Insufficient pressure rating or structural rigidity of the valve These conditions can cause unstable movement of the valve plug or ball, resulting in vibration and noise.   3. Loose or Worn Internal Components After long-term operation, the following issues are commonly observed: ● Wear of valve plugs or discs ● Increased clearance between the stem and guiding parts ● Loosened fasteners   Non-design clearances amplify fluid impact, leading to persistent noise. If vibration is accompanied by metallic knocking sounds, the condition of internal components should be checked as a priority.   4. Cavitation or Flashing In liquid service, cavitation or flashing occurs when local pressure drops below the saturation vapor pressure. Bubble collapse in high-pressure regions impacts internal components, often accompanied by noise and vibration.   Typical signs include: ● Sand- or gravel-like scraping sounds ● Rapid wear of internal components ● Significant pressure fluctuations   5. Insufficient Piping Support or System Resonance Some vibrations are not directly caused by the valve. When upstream or downstream piping lacks adequate support, or when the piping structure resonates near the fluid pulsation frequency, system resonance may occur, amplifying existing vibrations...

내화성 볼 밸브 설명: 언제 정말 필요할까요?
내화성 볼 밸브 설명: 언제 정말 필요할까요?
2025-12-29

산업용 배관 시스템에서 안전은 항상 최우선 사항입니다. 화재 안전 볼 밸브 내화 볼 밸브는 고온이나 화재 상황에서도 밀봉을 유지하고 누출을 방지하도록 설계된 특수 볼 밸브입니다. 일반 볼 밸브와 외관은 비슷하지만 구조와 기능은 상당히 다릅니다. 이 글에서는 내화 볼 밸브의 작동 원리, 적용 시나리오 및 선택 지침에 대해 자세히 분석합니다. 1. 내화성 볼 밸브 소개 내화성 볼 밸브는 화재 또는 극한의 고온 환경에 맞게 설계되었습니다. 핵심 특징은 화재나 고온과 같은 극한 상황에서도 볼과 시트 사이의 금속 대 금속 밀봉 접촉을 유지할 수 있다는 점입니다. 판막 시트 또는 밀봉 요소가 고온에 의해 손상되어 매체의 누출을 방지합니다. 특징: ● 고온 밀봉 보호 기능: 연질 밀봉재가 녹거나 타더라도 금속 밀봉은 계속해서 제 기능을 합니다. ● 국제 표준 준수: 일반적인 표준으로는 API 607 및 ISO 10497이 있습니다. ● 높은 내구성: 열악한 작동 환경 및 가연성 또는 폭발성 매체에 적합합니다. 작동 원리: 정상 온도에서는 부드러운 밸브 시트가 누출을 완전히 방지합니다. 온도가 부드러운 씰의 파손 지점까지 상승하면 스프링 또는 예압 메커니즘이 볼을 금속 시트에 밀착시켜 금속 대 금속 밀봉을 구현하고 고온 또는 화재 상황에서도 유체 누출을 방지합니다. 2. 내화 볼 밸브의 적용 시나리오 ● 석유화학 및 천연가스: 가연성 또는 폭발성 물질을 운반하는 파이프라인에는 화재 안전 금고가 필요합니다. 볼 밸브 밸브를 통해 화재가 확산되는 것을 효과적으로 방지할 수 있습니다. ● 고온 공정 시스템: 증기, 고온 오일 또는 고온 가스 파이프라인에서 연질 밀봉재가 열로 인해 손상되더라도 금속 밀봉재는 시스템 안전을 보장합니다. ● 높은 안전 요구사항이 요구되는 응용 분야: 정유 공장, 화학 공장, 해양 플랫폼과 같이 안전 기준이 엄격한 시설에서는 내화성 볼 밸브를 사용하면 누출 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다. 3. 내화 볼 밸브와 일반 볼 밸브의 차이점 ● 밀봉 재질: 일반적인 볼 밸브는 밀봉을 위해 PTFE 또는 기타 유연한 재질을 사용하는데, 이러한 재질은 고온에서 손상될 수 있습니다. 내화 볼 밸브는 이러한 연질 밀봉재가 제 기능을 하지 못할 경우 금속 대 금속 밀봉을 적용합니다. ● 설계 기준: 내화 볼 밸브는 API 607과 같은 내화 시험 기준을 준수해야 하지만, 일반 볼 밸브는 이러한 요구 사항이 없습니다. ● 적용 작동 조건: 내화 볼 밸브는 주로 고온, 고압 또는 가연성/폭발성 유체에 사용됩니다. 일반 볼 밸브는 일반적인 저압

많은 고객들이 DERVOS 밸브를 받고 놀라는 이유는 무엇일까요?
많은 고객들이 DERVOS 밸브를 받고 놀라는 이유는 무엇일까요?
2025-12-18

산업용 밸브 수출에서 포장은 단순히 배송 전 마지막 단계로 여겨지는 경우가 많습니다. 그러나 실제 운송 과정에서 포장은 운송, 취급, 심지어 고객이 포장을 개봉하는 순간까지 밸브의 전반적인 상태에 직접적인 영향을 미칩니다. 을 위한 산업용 밸브 장거리 운송과 여러 차례의 환적을 거쳐야 하는 밸브의 경우, 포장 자체가 제품 품질에 매우 중요한 요소입니다. 데르보스는 풍부한 수출 경험을 바탕으로 밸브가 고객에게 안전하고 완벽한 상태로 배송될 수 있도록 명확하고 안정적이며 반복 가능한 밸브 포장 표준을 수립했습니다. 1. 포장 전 준비 및 제품 검증 포장 공정에 들어가기 전에 모든 밸브는 세척, 검사 및 제품 정보 확인 과정을 거칩니다. 이 단계를 통해 각 밸브는 포장 전에 안정적이고 완벽하게 제어된 상태를 유지합니다. ● 기름때와 그리스를 제거하십시오. 판막 신체 표면 ● 플랜지 밀봉면과 밸브 내부를 검사하여 이물질이 없는지 확인하십시오. ● 제품 정보가 명확하고 식별 가능하도록 명판을 설치하고 단단히 고정하십시오. 이 과정은 후속 보호 및 운송을 위한 신뢰할 수 있는 기반을 제공합니다. 2. 내부 부식 방지 처리 및 밀봉 표면 보호 수출 운송 중 흔히 발생하는 상황에 대응하기 위해 밸브는 포장 전에 맞춤형 보호 처리를 받습니다. ● 밸브 내부는 습하거나 염분이 많은 환경에서 부식 위험을 줄이기 위해 방청유로 고르게 코팅되어 있습니다. ● 취급 및 운송 중 충격 손상이나 오염을 방지하기 위해 모든 플랜지 면에 보호 커버가 설치되어 있습니다. 이러한 조치는 밸브가 고객 현장에 도착할 때까지 내부 부품과 밀봉 표면 모두 양호한 상태를 유지하도록 보장합니다. 3. 다층 내부 포장 및 개별 밸브 보호 내부 포장 단계에서 DERVOS는 각 밸브에 대한 포괄적인 보호 기능을 제공하기 위해 다층 완충 구조를 적용합니다. ● 내부 상자의 모든 면과 바닥에 충격 방지 진주솜이 채워져 있습니다. ● 밸브 간 직접적인 접촉을 방지하기 위해 밸브 사이에 분리기가 설치됩니다. ● 각 밸브는 코팅 및 가공 표면에 특별히 주의를 기울여 보호 완충재로 개별 포장됩니다. 이러한 포장 구조는 운송 중 페인트 손상, 마모 및 표면 결함 발생 위험을 효과적으로 줄여줍니다. 4. 맞춤형 파티션 설치 및 사용자 친화적인 디자인 여러 개의 밸브를 같은 상자에 포장할 경우, 맞춤 제작된 나무 칸막이를 사용하여 각 밸브를 고정합니다. ● 밸브는 상자 안에서 움직이지 않도록 크기에 맞춰 정확하게 배치됩니다. ● 칸막이 모서리가 비스듬하게

PSB 글로브 밸브 bw 1500lb
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압력 밀봉 보닛 글로브 밸브 6 인치 1500lb bw

  • 지불:

    30% T/T When Order, 70% T/T Before Shipment
  • 제품 원산지:

    China
  • 색:

    Customization
  • 배송 포트:

    Shanghai China
  • 리드 타임:

    35~60 days Ex Works After Order Confirmation
  • Material:

    Carbon Steel Globe Valve, Cast Steel Globe Valve
  • Method of Operation:

    Gearbox Operation Globe Valve
지금 문의
제품 상세 정보
6 인치 psb 글로브 밸브의 설계 압력은 1500lb, 맞대기 용접 끝 및 기어 박스입니다. 전체 보어 글로브 밸브는 탄소강 WCB 몸체와 트림 5 재질로 만들어졌습니다.

빠른 세부 사항

유형

지구   판막

크기

6 인치

디자인압력

수업   1500 년

구성

압력   실 보닛, 플러그 타입 디스크, 상승 스템

연결유형

대상   용접하다

조작유형

사각   기어 박스

디자인 코드

bs   1873

끝으로 종료

저 같은   b16.10

연결 끝

저 같은   b16.25

압력 및   온도

저 같은   b16.34

테스트 & amp;   검사 기준

API   598

바디 재료

캐스트   스틸 wcb

손질재료

손질   아니. 5

온도 범위

-29~ +425

신청

울다

유래

중국


소재 & amp; 치수

High Pressure Globe Valve Manufacturers


nps   dn 수업 2 2 1/2 4 6 8
50 65 80 100 150 200
l (rf) l1 (bw) 900 파운드 368 419 381 457 610 737
1500 파운드 368 419 470 546 705 832
2500 파운드 451 508 578 673 917 1022
l2 (rtj) 900 파운드 371 422 384 460 613 740
1500 파운드 371 422 473 549 711 841
2500 파운드 454 514 584 683 927 1038
h (오픈) 900 파운드 550 605 678 798 930 1230
1500 파운드 550 605 866 956 1260 1263
2500 파운드 560 720 755 1230 1791 2086
900 파운드 350 350 400 450 458 610 *
1500 파운드 400 400 450 560 610 * 610 *
2500 파운드 400 450 560 310 * 610 * 760
무게 (rf) 900 파운드 78 108 102 142 400 960
1500 파운드 85 110 135 230 660 1590
2500 파운드 140 168 247 620 1500 년 3200
무게 (bw) 900 파운드 66 91 87 128 355 868
1500 파운드 77 101 122 209 595 1440
2500 파운드 100 118 180 438 1148 2594
* 수동 기어   운영자 추천


아니 부품 이름 탄소강   ASTM 합금   강철에서 ASTM으로 스테인리스   강철에서 ASTM으로
wcb 화장실 화장실 c5 cf8 cf8m cf3 cf3m
1 신체 a216 화장실 a217 화장실 a217 화장실 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m
2 좌석 링 a105 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l
디스크 a105 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l
4 줄기 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l
5 디스크 너트 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l
6 ss 나선형 상처 흑연 또는   ss 나선형 상처 ptfe
7 바디 씰 유연한 흑연 +316
8 조정 가스켓 f6 f6 f316
9 줄기 포장 유연한 흑연 +316
10 글 랜드 너트 a194 2 시간 a194 8
11 글 랜드 아이 볼트 a193 b7 a193 b8
12 탄소강 또는 스테인리스   강철
13 캡 너트 탄소강 또는 스테인리스   강철
14 a182 f6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l
15 글 랜드 플랜지 a216 화장실 a351 cf8
16 멍에 a216 화장실 a351 cf8
17 줄기 너트 a439 d2 또는 b148-952a
18 나사 탄소강
19 핸드 휠 연성 철 또는 탄소   강철
20 명판 스테인레스 스틸 또는 알루미늄
21 세탁기 탄소강
22 너트 탄소강 또는 스테인리스   강철

관련 지식

왜 우리는 사용합니까 압력 밀봉 보닛?


압력 밀봉 보닛은 종종 설계 압력이 높은 밸브에 사용됩니다. 높은 내부 압력이 가해지면 몸체와 보닛 사이의 밀봉 력이 커집니다. 지다.


볼트 형 보닛 용 밸브, 몸체 및 보닛은 가스켓이있는 스터드와 너트로 연결됩니다. 실링을 용이하게하기 위해 플랜지면. 그러나 시스템 압력으로 신체와 보닛을 통한 누출 가능성이 증가합니다.

그러나 압력 밀폐 밸브, "보닛 보닛을 위로 당기고 압력 씰 개스킷을 밀봉하십시오. 그렇기 때문에 압력이 증가하면 압력 씰 가스켓의 성능이 향상됩니다 몸과 보닛 사이가 좋아집니다.


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