A check valve can begin to pass fluid and still be far from a stable open position. Check valve cracking pressure is therefore the threshold for first detectable flow, not the full-open pressure drop or proof of reliable minimum-flow operation. For low-flow and pump service, the opening threshold is acceptable only when the system can exceed it in the worst forward-flow case. The selection must then pass three separate checks: stable valve travel at minimum flow, acceptable pressure loss at normal and maximum flow, and timely closure when the pump stops. Start with the Worst Available Differential Pressure Parker defines cracking pressure as the upstream pressure at which detectable flow is measured, while Swagelok notes that first flow does not mean the valve is fully open. The relevant system value is not pump discharge pressure alone, but the pressure difference across the valve when it must open. For an initial screen: Available opening ΔP = minimum upstream pressure at the valve − maximum downstream pressure at the valve If the pressures come from remote points, correct them for elevation and line losses. Evaluate the least favorable credible case, such as a variable-speed pump starting at low speed or a standby pump opening against a live common header. The maximum guaranteed cracking pressure of the offered valve should be below this available ΔP, with an engineering allowance for manufacturing tolerance, temperature, orientation, deposits and measurement uncertainty. There is no defensible universal allowance. A nominal value alone is insufficient because catalog cracking pressure may be specified as a range, and a valve left idle may initially require a higher differential than it does after cycling. Low Cracking Pressure Does Not Solve Low-Flow Instability After the closure member lifts, more differential pressure and flow force are needed for stable travel. An oversized valve may crack open but hover near the seat because velocity is too low, causing clicking, flutter, impact and accelerated wear. Swagelok’s service guidance identifies excessive spring cracking pressure and excessive valve size as possible causes of chatter near the threshold. Size from the operating envelope rather than automatically matching the pipe diameter. Ask the supplier to evaluate three points for the exact size, spring and trim: Operating point Required evidence Minimum continuous flow Stable-open position, minimum stable flow or velocity, and corresponding ΔP Normal flow Model-specific pressure-drop curve or validated flow coefficient Maximum flow Peak ΔP, velocity limits, erosion risk and acceptable travel Cracking pressure answers “When does motion begin?” The flow curve and stable-flow limit answer “Will the valve remain open without damaging itself?” Pump Opening and Pump Shutdown Are Different Design Cases At s...
표준 온오프 볼 밸브는 연속적인 유량 조절의 기본 선택이 되어서는 안 됩니다. 유량을 제한할 수는 있지만, 그렇다고 해서 이것이 제어 밸브가 되는 것은 아닙니다. 밸브를 부분적으로 열어두면 시트가 집중된 고속 제트에 노출되어 불안정한 제어가 발생할 수 있으며, 액체 유체에서는 캐비테이션(공동현상)을 유발할 수 있습니다. 제조업체가 허용하는 경우 시동 또는 정지 중의 짧은 유량 제한은 허용될 수 있습니다. 정기적인 유량 조절에는 해당 용도에 맞게 설계 및 크기가 지정된 밸브가 필요합니다. 부분적으로 열린 볼은 시트를 유로에 노출시킵니다 표준 볼 밸브가 완전히 열리면 보어는 비교적 직선적인 유로를 제공합니다. 볼이 닫히는 방향으로 회전함에 따라 개구부는 좁고 변화하는 모양이 됩니다. 이 제한 부위를 통과하면서 유속이 빨라지고, 빠져나가는 제트는 하류 쪽 시트 가장자리와 바디 캐비티에 가깝게 통과할 수 있습니다. 시트가 차단 기능을 수행하기 때문에 이는 중요합니다. 소프트 시트는 고속, 열 및 혼입된 고형물로 인해 변형, 절단 또는 침식될 수 있습니다. 메탈 시트는 더 가혹한 조건을 견딜 수 있지만, 경도 자체만으로는 적절한 제어 특성을 제공하거나 국부적인 침식을 방지할 수 없습니다. 밸브가 여전히 정상적으로 작동하더라도 손상은 나중에 차단 누설 증가로 나타나는 경우가 많습니다. 제어 품질도 또 다른 한계입니다. 재래식 풀포트 볼은 일단 열리기 시작하면 작은 행정 변화에도 유량이 크게 증가할 수 있습니다. 따라서 액추에이터는 유용한 범위 전체에서 부드럽게 위치를 잡는 대신 좁은 각도 주변에서 헌팅(진동) 현상을 일으킬 수 있습니다. 포지셔너는 부적절한 밸브 특성을 수정할 수 없습니다. 캐비테이션은 라인 압력뿐만 아니라 국부 압력에 따라 달라집니다 액체가 제한 부위를 통과하여 가속되고 국부 압력이 액체의 증기압 이하로 떨어지면 캐비테이션이 발생할 수 있습니다. 이때 증기 기포가 형성됩니다. 하류에서 압력이 다시 증기압 이상으로 회복되면 기포가 붕괴되면서 밸브 또는 하류 배관 근처에 손상을 주는 에너지를 방출합니다. 볼 밸브는 일반적으로 회복이 빠른 밸브입니다. 가장 좁은 유량 영역에서 손실된 압력의 상당 부분이 하류에서 회복됩니다. 이는 최소 내부 압력이 측정된 출구 압력보다 훨씬 낮을 수 있음을 의미합니다. 따라서 얼핏 적당해 보이는 입구 대 출구 압력 강하가 밸브 내부의 더 심각한 압력 급강하를 숨기고 있을 수 있습니다. 자갈이 굴러가는
게이트 밸브셔트다운 후 열리지 않는 것은 압력 로킹 또는 열적 바인딩 때문일 수 있으며, 셔트다운 이력이 대개 이 둘을 구분해 줍니다. 압력 로킹은 보닛 캐비티에 압력이 갇혀 있다는 뜻이고, 열적 바인딩은 고온에서 닫힌 웨지가 냉각되는 동안 기계적 간섭이 발생했다는 뜻입니다. 어느 쪽이든 액추에이터 토크 설정을 높여야 하는 자동적인 이유는 되지 못합니다. 보닛 캐비티에서 시작되는 압력 로킹 압력 로킹은 작동 중 또는 약간의 시트 움직임이나 누설을 통해 액체가 보닛 캐비티로 유입될 때 플렉시블 웨지 및 더블 디스크 게이트 밸브에 영향을 미칠 수 있습니다. 밸브가 닫히면 해당 액체가 두 시팅 경계 사이에 갇히게 될 수 있습니다. 이 문제는 캐비티 압력이 닫힌 게이트 양쪽의 압력을 초과할 때 발생합니다. 캐비티가 작동 압력에서 채워진 후 배관의 압력이 해제되었거나, 갇힌 액체가 가열되어 팽창했을 수 있습니다. 그 결과로 발생하는 하중이 폐쇄 요소를 양쪽 시트로 밀어붙여 일반적인 액추에이터스러스트만으로는 열기 시작하기에 부족하게 만듭니다. 배관 압력 해제 후 또는 닫힌 밸브가 가열된 후에 열리지 않는 현상은 압력 로킹을 가리킵니다. 승인된 연결을 통해 측정이 가능한 경우, 보닛 압력은 높은 모터 전류나 토크 트립 단독보다 더 강력한 증거가 됩니다. 고온 폐쇄 및 냉각에 이어 발생하는 열적 바인딩 열적 바인딩은 다른 순서로 발생합니다. 웨지 게이트 밸브가 고온 상태에서 시팅되고 다음 열림 명령 전에 시스템이 냉각됩니다. 본체와 웨지의 불균등한 수축으로 인해 시트에서의 기계적 간섭이 증가할 수 있습니다. 솔리드 웨지가 특히 취약하지만, 큰 온도 변화는 플렉시블 웨지에도 영향을 미칠 수 있습니다. 이 메커니즘은 과압된 캐비티를 필요로 하지 않습니다. 가장 강력한 단서는 타이밍입니다. 밸브는 작동 온도에서 정상적으로 닫히지만 냉각 후에는 열리지 않습니다. 온도가 닫힘 조건으로 다시 돌아감에 따라 거동이 변하는 것은 진단을 뒷받침하지만, 고의적인 재가열에는 승인된 절차가 필요합니다. 통제되지 않은 외부 가열은 안전하지 않습니다. 토크 스위치를 건드리기 전에 셔트다운 재구성하기 압력 및 온도 타임라인부터 시작하십시오. 밸브가 닫힌 시점, 어느 한쪽이 나중에 배수 또는 감압되었는지 여부, 본체가 계속 열에 노출되었는지 여부, 그리고 열림 시도 실패 시의 온도를 기록하십시오. 도면이나 제조사 기록을 통해 게이트 설계를 확인하십시오. 솔리드 웨지, 플렉시
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30% T/T When Order, 70% T/T Before Shipment제품 원산지:
China색:
Customization배송 포트:
Shanghai China리드 타임:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
Forged Steel A105NMethod of Operation:
Lever단조 스틸 볼 밸브는 RTL 플랜지 끝과 레버 작동을 갖춘 a105n 바디 및 17-4ph 트림. 이 트러 니언 장착 볼 밸브는 안정적인 밀봉 성능과 쉬운 조작.
빠른 세부 사항
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유형 |
볼 밸브 |
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크기 |
dn50 |
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압력 |
pn160 |
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구성 |
세 조각 몸체, 풀 보어, 트러 니언 장착 볼 |
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연결 |
rf 플랜지 종료 |
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작동 모드 |
지렛대 |
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바디 재료 |
a105n |
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트림 재료 |
f304 + enp 볼, 17-4ph 스템, 픽 시트 |
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디자인 및 제조 |
API 6D |
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압력 및 임시 코드 |
asme b16.34 |
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끝으로 종료 |
asme b16.10 |
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연결 종료 |
asme b16.5 |
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검사 |
API 6D, API 598 |
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온도 범위 |
-29 ℃ ~ + 200 ℃ |
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매질 |
기름, 수성 가스 |
압력 테스트
치수 확인
포장
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12 인치 600lb 트러 니언 장착 볼 밸브에는 api 607에 따른 기어 박스, rtj 플랜지, 화재 안전 설계가 있습니다. 3 피스 볼 밸브는 api 6d 당 설계되었습니다. 디자인 기능 & amp; 이익 1. 작은 흐름 저항은 적은 압력 강하를 의미합니다. 2. 간단한 밸브 구조와 경량 금속 재료 tcc, 위성, 스테인레스 스틸에서 연질 재료 ptfe, 테플론, 나일론, 픽 등 다양한 3. 씰링 재료 제공 금속 바다 표범 어업 및 연약한 바다 표범 어업의 4.good 성과 5. 밸브의 편리하고 신속한 작동 재생 가능한 좌석 반지 때문에 유지하게 쉬운 7. 밸브가 완전히 열리거나 닫히면 밸브 밀봉면이 중간 부식으로부터 격리됩니다. 크기와 압력 등급 측면에서 8. 광범위한 응용 빠른 세부 사항 유형 볼 밸브 크기 12 " 압력 클래스 600 구성 포이 장착 볼, 3 피스 타입, 측면 입구 연결 rf 플랜지 조작 기어 움직이는 신체 재료 ASTM A105 디자인 및 제조 API 6D 압력 & amp; 온도 asme b16.34 면 대면 asme b16.10 종료 연결 asme b16.5 테스트 & amp; 검사 코드 API 598 화재 안전 API 607 온도 범위 -29 ℃ ~ + 200 ℃ 매질 물, 기름 가스 유래 중국 재료 사양 아니 부품 이름 탄소 강철에서 ASTM으로 스테인리스 강철에서 ASTM으로 wcb lcb cf8 cf8m cf3 cf3m 1 언더 플레이트 wcb lcb cf8 cf8m cf3 cf3m 2 언더 플레이트 볼트 a193 b7 a320 l7 a193 b8 삼 포이 a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 4 신체 a216 화장실 a352 lcb a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 5 보닛 너트 a194 2 시간 a194 4 a194 8 6 보닛 볼트 a193 b7 a320 l7 a193 b8 7 캡 a216 화장실 a352 lcb a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 8 틈 메우는 물건 ss 나선형 상처 / 흑연 또는 ss 나선형 상처 / ptfe 9 샤프트 슬리브 ss / 흑연 10 좌석 링 rptfe 또는 pom 11 공 a105 / ep.cr 또는 f6 a182 f6 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 12 좌석 a105 / ep.cr 또는 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 13 봄 17-17ph (인코넬 nace) ni-cr 합금 14 O 링 바이 톤 15 줄기 a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 16 씰링 커버 a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 17 O 링 바이 톤 18 기어 액츄에이터 & emsp; 재료는 ASTM 표준에 따라 관련 지식 플로팅과 트러 니언 볼 밸브의 차이점은 무엇입니까? 플로팅 볼 밸브의 볼 부분은 움직일 수 있습니다. 매체의 압력 하에서, 볼은 일정한 변위를 가지며 배출구 단부의 밀봉 표면을 가압하여 단단히 밀봉된다. 플로팅 구조는 크기가 작고 낮은 볼 밸브에 적합합니다. 중간 압력 등급. 트러 니언 장착 볼 밸브의 볼 부분이 고정되어 있습니다. 중간 압력 하에서, 플로팅 시트는 밀봉을 보장하기 위해 볼쪽으로 이동합니다. 트러 니언 장착 볼 밸브의 크기와 압력이 더 큰 경우가 종종 있습니다.
클래스 300 플랜지 볼 밸브에는 캐스트 스틸 wcb 몸체, 스테인레스 스틸 볼, 스템, 시트 링 및 데블 론 시트 인서트가 있습니다. 디자인 기능 1. API 607에 따른 방화 설계 각자 윤활을위한 2.with 실란트 주입 3. 정전기 방지 디자인 4. 폭발 방지 줄기 5. 배기 및 배수 포트 6. 풀 보어 디자인 7.3 피스 타입과 트러 니언 볼 쉬운 가동을 위해 운영하는 8.gear 빠른 세부 사항 유형 볼 밸브 크기 24 " 압력 아니 300 구성 트러 니언 타입 볼, 3 피스 바디, 측면 입구, 풀 보어 연결 플랜지 연결 조작 변속 장치 조작 신체 재료 ASTM A216 wcb 디자인 코드 API 6D 압력 & amp; 임시 코드 asme b16.34 면 대면 asme b16.10 종료 연결 asme b16.5 테스트 & amp; 검사 코드 API 598, API 6D 화재 안전 API 607 온도 범위 -29 ℃ ~ + 200 ℃ 매질 울다 유래 중국 치수 클래스 300 dn mm 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600 700 nps 에 2 2.5 삼 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 28 엘 (rf) mm 216 241 283 305 403 502 568 648 762 838 914 991 1143 1346 에 8.5 9.5 11.13 12 15.88 19.75 22.38 25.5 30 33 36 39 45 53 l1 (bw) mm 216 241 283 305 457 521 559 635 762 838 914 991 1143 1346 에 8.5 9.5 11.13 12 18 20.5 22 25 30 33 36 39 45 53 l2 (rtj) mm 232 257 298 321 419 518 584 664 778 854 930 1010 1165 1372 에 9.13 10.13 11.75 12.63 16.5 20.38 23 26.13 30.63 33.63 36.63 39.75 45.89 54 h mm 153 165 195 213 272 342 495 580 625 720 790 840 1050 1150 에 6.02 6.5 7.68 8.39 10.7 13.5 19.5 22.85 24.6 28.35 31 33.1 41.34 45.3 할 (w) mm 400 400 600 850 1100 1500 년 * 350 * 350 * 600 * 600 * 800 * 800 * 800 * 800 에 15.74 15.74 23.62 33.46 43.3 59 13.8 13.8 23.6 23.6 31.5 31.5 31.5 31.5 rf (kg) & emsp; 18 27 47 80 118 200 365 530 740 1030 1320 1540 2600 3900 bw (kg) & emsp; 14 2 38 65 105 185 342 503 713 1000 1285 1498 2540 3825 * 웜 기어 또는 전동 액추에이터 작동 dervos 품질 검사 시스템 dervos에서는 전체 제조 공정에서 품질을 관리합니다. 주조 검사 : 주조 검사에도 불구하고, 우리는 당신이 속이는 것을 보장하지 않는 거친 주조, 자격이없는 벽 두께, 화학 성분 등과 같은 원료의 문제를 찾을 수 있습니다. 가공 검사 : 한편으로이 프로세스를 통해 가공 정확도를 보장 할 수 있습니다. 다른 한편으로, 우리는 수리 및 재생에 더 많은 시간을 이기기 위해 가능한 한 빨리 가공 실수를 찾을 수 있습니다 최종 검사 : 최종 검사 활동에는 문서 및 QC 기록 검토, 육안 검사, 치수 검사, 압력 테스트, 도장 및 포장 검사가 포함됩니다. 직접 방문하여 검사 할 필요가 없으며 모든 문서가 증거로 제공 될 수 있습니다.
트러 니언 장착 볼 밸브 dn300 pn63 풀 보어 더블 블록 및 블리드 pmss 씰 (메탈 씰 + 소프트 씰) lf2 바디, lf2 + enp 볼 / 시트 및 410 스템으로 블로우 아웃 방지 스템 기어 박스 작동. 빠른 세부 사항 유형 볼 밸브 크기 dn300 설계 압력 pn63 구성 dbb, 트러 니언 장착 볼 밸브 연결 타입 플랜지 작업 유형 기어 박스 작동 바디 재료 lf2 볼 재료 lf2 + enp 줄기 재료 410 시트 재료 lf2 + enp 디자인 코드 API 6D 대면 치수 API 6D 연결 종료 asme b16.5 압력 및 온도 asme b16.34 매질 물, 기름 및 가스 유래 중국
API 6D 볼 밸브는 트러 니언 장착 볼 및 전체 보어 구조. 플랜지 볼 밸브는 300lb 기어 박스 작동 모드를 갖춘 설계 압력 및 8 인치 공칭 크기 mr0175 요구 사항을 확인하십시오. 빠른 세부 사항 유형 볼 밸브 크기 8 인치 압력 300 파운드 구성 투피스 바디, 풀 보어, 트러 니언 볼 연결 rf 플랜지 작동 모드 변속 장치 바디 재료 a216 화장실 트림 재료 볼 / 줄기 f6a, 좌석 rptfe 디자인 및 제조 API 6D 압력 및 임시 코드 asme b16.34 끝으로 종료 asme b16.10 연결 종료 asme b16.5 검사 API 6D, API 598 온도 범위 -29 ℃ ~ + 200 ℃ 매질 기름, 수성 가스 dervos 포장 도장 테스트 및 보고서 압력 테스트 및 치수 확인
API6D 공 벨브 설계 trunnion mounted ball 및 가득 차있는 구멍 구조입니다. 의 플랜지 볼 밸브 600LB 디자인 압력,10 인치 명목 크기를 가진 변속기의 동작 모드에 부합하는 NACE MR0175 요구 사항입니다.
The 4 인치 150LB 볼 밸브는 3 피스 하나 와 감소 된 포트, A105 본문, F6A 줄기, 공 및 좌석. The The 밸브는 per 로 만들어집니다. API6D API 에서 테스트됩니다. 598.
The 150LB 이중 스테인리스 강 4A로 제작 된 볼 밸브에는 특수 v 포트 볼이 있습니다. The 밸브는 섬유, 작은 고체 입자, 슬러리 등을 포함하는 매체에 특히 적합합니다.
중국 탄소강 볼 밸브 제공 업체는 3 개 위치 유형 볼 밸브를 제공합니다. ASTM A105N, 클래스 800, 1 인치, 무료 플로팅 볼, API 608, BS 5351.
DN150 PN16 볼 밸브는 ISO 17292 표준에 따라 만들어졌습니다. 내화성 테스트는 API 607 표준의 요구 사항을 충족합니다. 밸브 본체는 ASTM A105로 제작되었습니다. 작동 모드는 터빈 작동입니다. 구조적 길이가 400mm인 트러니언 장착 볼 밸브는 전체 보어의 구조적 특성을 가지고 있습니다.
8 " 2500LB 볼 밸브는 API 6D 표준에 따라 만들어졌습니다. 밸브 본체는 F51로 만들어졌습니다. 그것은 트러니언 장착 볼, 전체 보어의 구조적 특성을 가지고 있습니다. 또한 화재 방지, 정전기 방지 및 정전기 방지 설계가 있습니다. 플라잉 밸브 스템 또한 NACE MR0175 요구 사항을 충족합니다.
2" 1500LB 볼 밸브는 API 6D 표준에 따라 만들어집니다. 또한 NACE MR0175의 설계 표준을 준수합니다. 밸브 본체는 ASTM-A105로 만들어집니다. 전체 흐름 및 트러니언 장착 볼의 구조적 특성을 가지고 있습니다. RTJ가 있습니다. 연결 모드 및 기어박스 작동 모드.
2" CL150 V 볼 밸브는 API 608 표준에 따라 제작되었습니다. 밸브 본체는 ASTM A995 4A로 제작되었습니다. V 유형의 구조적 특성을 가지고 있습니다. RF 연결 모드가 있으며 작동 모드는 광택 로드 토크입니다.
