16" x 12" 600LB 트러니언 장착 볼 밸브 API6D 표준에 따라 만들어졌습니다. 밸브 몸체는 A105로 만들어졌습니다. 그것은 분할형, 측면 장착형, 고정형 볼, 축소형의 구조적 특성 지름. 연결 모드는 RF입니다. 그리고 공압 작동 모드가 있습니다.
16" 150LB 이중 편심 버터플라이 밸브 트윈 API 609 표준에 따라 만들어졌습니다. 밸브 본체는 ASTM A216 WCB로 만들어졌습니다. 고성능 및 이중 편심의 구조적 특성을 가지고 있습니다. 두 개의 밸브가 하나의 웜 기어 헤드를 공유합니다. 연결 모드는 웨이퍼입니다. 그리고 터빈이 있어요 작동 모드.
1" 300LB 스팀 트랩 밸브는 다음과 같이 제작됩니다. GB/T22654-2008 기준에. 밸브 몸체는 LF2 CL1로 만들어졌습니다. 그것은 열역학적 유형의 구조적 특성. 연결 모드는 RF입니다.
2" 300LB 체인지 오버 밸브 제작 ASME B16.34 표준에 따라. 밸브 본체는 ASTM A216 WCB로 만들어졌습니다. 그것 내부 재질 전체인 플러그 커버의 구조적 특성을 가지고 있습니다. F316L이다. 연결 모드는 RF입니다. 그리고 핸드휠 작동 모드가 있습니다.
12" 1500LB 주강 슬래브 게이트 밸브는 다음과 같습니다. API 6D 표준에 따라 만들어졌습니다. 밸브 본체는 A216 WCB로 만들어졌습니다. 그것은 가지고있다 바디 커버 볼트의 구조적 특성, 전체 흐름, 청소 가능한 파이프, 방화 설계. 연결 모드는 RTJ입니다. 그리고 기어박스 작동 모드가 있습니다.
DN200 PN16 앵글 벨로우즈 밀봉 글로브 밸브는 BS EN 13709 표준에 따라 제작되었습니다. 밸브 본체는 EN 10213 1.4408로 제작되었습니다. 바디커버 볼트, 노출폴 브라켓, 앵글형, 벨로우즈 씰의 구조적 특징을 가지고 있습니다. 연결 모드는 RF입니다. 그리고 핸드 휠 작동 모드가 있습니다.
DN300 PN63 볼 밸브는 API 6D 표준에 따라 제작되었습니다. 밸브 본체는 ASTM A105로 만들어졌습니다. 고정 볼, 풀 보어, 화재 방지, 정전기 방지 및 비행 방지 밸브 스템의 구조적 특성을 가지고 있습니다. 연결 모드는 EN1092-1 D입니다. 그리고 웜휠 작동 모드가 있습니다.
16" 900LB 볼 밸브는 API 6D 표준에 따라 제작되었습니다. 밸브 본체는 A350 LF2로 제작되었습니다. 완전 용접, 고정 볼 및 완전 보어의 구조적 특성을 가지고 있습니다. 연결 모드는 BW이며 터빈 작동 모드가 있습니다.
These symptoms typically indicate a mismatch in fluid conditions, valve selection, or system configuration. If left unaddressed over prolonged operation, they can accelerate valve wear and pose safety risks. Based on field experience, this article outlines the common causes of valve vibration and noise and provides practical guidance for troubleshooting. 1. Basic Manifestations of Valve Vibration and Noise Valve vibration usually appears as noticeable oscillations of the valve body, stem, or connected piping. Noise may present as humming, whistling, or banging sounds. These phenomena often occur simultaneously and are primarily related to the following factors: ● Abnormal flow velocity or pressure differential ● Unstable internal forces within the valve ● Mismatch between actual operating conditions and valve design 2. Common Causes Analysis 1. Excessive Flow Velocity or Pressure Differential When the fluid passes through the throttling section of a valve at high speed, strong turbulence and pressure fluctuations are likely to occur, causing periodic impact on internal components. This issue is particularly pronounced when using standard globe valves or ball valves under regulating conditions. Typical manifestations include: ● Noise increases as the valve opening decreases ● Vibration intensifies under high-pressure-drop conditions 2. Improper Valve Selection Incorrect valve selection is a common root cause of vibration, such as: ● Using on/off valves for prolonged throttling ● Oversized valve operating at small openings for extended periods ● Insufficient pressure rating or structural rigidity of the valve These conditions can cause unstable movement of the valve plug or ball, resulting in vibration and noise. 3. Loose or Worn Internal Components After long-term operation, the following issues are commonly observed: ● Wear of valve plugs or discs ● Increased clearance between the stem and guiding parts ● Loosened fasteners Non-design clearances amplify fluid impact, leading to persistent noise. If vibration is accompanied by metallic knocking sounds, the condition of internal components should be checked as a priority. 4. Cavitation or Flashing In liquid service, cavitation or flashing occurs when local pressure drops below the saturation vapor pressure. Bubble collapse in high-pressure regions impacts internal components, often accompanied by noise and vibration. Typical signs include: ● Sand- or gravel-like scraping sounds ● Rapid wear of internal components ● Significant pressure fluctuations 5. Insufficient Piping Support or System Resonance Some vibrations are not directly caused by the valve. When upstream or downstream piping lacks adequate support, or when the piping structure resonates near the fluid pulsation frequency, system resonance may occur, amplifying existing vibrations...
산업용 배관 시스템에서 안전은 항상 최우선 사항입니다. 화재 안전 볼 밸브 내화 볼 밸브는 고온이나 화재 상황에서도 밀봉을 유지하고 누출을 방지하도록 설계된 특수 볼 밸브입니다. 일반 볼 밸브와 외관은 비슷하지만 구조와 기능은 상당히 다릅니다. 이 글에서는 내화 볼 밸브의 작동 원리, 적용 시나리오 및 선택 지침에 대해 자세히 분석합니다. 1. 내화성 볼 밸브 소개 내화성 볼 밸브는 화재 또는 극한의 고온 환경에 맞게 설계되었습니다. 핵심 특징은 화재나 고온과 같은 극한 상황에서도 볼과 시트 사이의 금속 대 금속 밀봉 접촉을 유지할 수 있다는 점입니다. 판막 시트 또는 밀봉 요소가 고온에 의해 손상되어 매체의 누출을 방지합니다. 특징: ● 고온 밀봉 보호 기능: 연질 밀봉재가 녹거나 타더라도 금속 밀봉은 계속해서 제 기능을 합니다. ● 국제 표준 준수: 일반적인 표준으로는 API 607 및 ISO 10497이 있습니다. ● 높은 내구성: 열악한 작동 환경 및 가연성 또는 폭발성 매체에 적합합니다. 작동 원리: 정상 온도에서는 부드러운 밸브 시트가 누출을 완전히 방지합니다. 온도가 부드러운 씰의 파손 지점까지 상승하면 스프링 또는 예압 메커니즘이 볼을 금속 시트에 밀착시켜 금속 대 금속 밀봉을 구현하고 고온 또는 화재 상황에서도 유체 누출을 방지합니다. 2. 내화 볼 밸브의 적용 시나리오 ● 석유화학 및 천연가스: 가연성 또는 폭발성 물질을 운반하는 파이프라인에는 화재 안전 금고가 필요합니다. 볼 밸브 밸브를 통해 화재가 확산되는 것을 효과적으로 방지할 수 있습니다. ● 고온 공정 시스템: 증기, 고온 오일 또는 고온 가스 파이프라인에서 연질 밀봉재가 열로 인해 손상되더라도 금속 밀봉재는 시스템 안전을 보장합니다. ● 높은 안전 요구사항이 요구되는 응용 분야: 정유 공장, 화학 공장, 해양 플랫폼과 같이 안전 기준이 엄격한 시설에서는 내화성 볼 밸브를 사용하면 누출 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다. 3. 내화 볼 밸브와 일반 볼 밸브의 차이점 ● 밀봉 재질: 일반적인 볼 밸브는 밀봉을 위해 PTFE 또는 기타 유연한 재질을 사용하는데, 이러한 재질은 고온에서 손상될 수 있습니다. 내화 볼 밸브는 이러한 연질 밀봉재가 제 기능을 하지 못할 경우 금속 대 금속 밀봉을 적용합니다. ● 설계 기준: 내화 볼 밸브는 API 607과 같은 내화 시험 기준을 준수해야 하지만, 일반 볼 밸브는 이러한 요구 사항이 없습니다. ● 적용 작동 조건: 내화 볼 밸브는 주로 고온, 고압 또는 가연성/폭발성 유체에 사용됩니다. 일반 볼 밸브는 일반적인 저압
산업용 배관 시스템에서 글로브 밸브와 게이트 밸브는 가장 흔하게 사용되는 차단 밸브 두 가지입니다. 두 밸브 모두 유체의 흐름을 시작하고 차단하도록 설계되었지만, 구조 설계, 작동 원리, 적용 시나리오 및 전반적인 성능에서 상당한 차이가 있습니다. 이러한 차이점을 이해하면 엔지니어는 시스템의 효율성, 신뢰성 및 비용 효율성을 보장하는 데 도움이 되는 정보에 입각한 선택을 할 수 있습니다. I. 구조 및 운영 원칙의 주요 차이점 1. 서로 다른 개폐 메커니즘 글로브 밸브: 디스크가 유체 흐름 방향에 수직인 경로를 따라 위아래로 움직입니다. 디스크와 밸브 시트의 밀봉면이 완전히 접촉하면 차단이 이루어집니다. 게이트 밸브: 게이트는 마치 "문"처럼 수직으로 움직이며 완전히 열리거나 완전히 닫힙니다. 밀봉은 표면 압축을 통해 이루어집니다. 즉, 글로브 밸브는 정밀한 유량 조절에 적합한 반면, 게이트 밸브는 주로 완전 개방 또는 완전 폐쇄 용도로 사용됩니다. 2. 유로 설계 차이점 글로브 밸브는 S자형 유로를 가지고 있어 유체의 흐름 방향을 바꾸게 하므로 유체 저항이 더 높습니다. 게이트 밸브는 저항이 최소화되고 압력 강하가 낮은 직선형 유로를 특징으로 하므로 장거리 이송에 더 적합합니다. II. 적용 시나리오의 차이점 1. 속도 제한 vs. 서비스 켜짐/꺼짐 글로브 밸브는 유량 조절 및 제어에 사용할 수 있으므로 증기, 냉각수 및 다양한 공정 유체와 같이 높은 밀봉 성능과 정밀한 유량 제어가 필요한 응용 분야에 적합합니다. 게이트 밸브는 유량 조절용으로는 적합하지 않습니다. 부분적으로 열린 상태로 작동할 경우 게이트 진동, 밀봉면 손상 및 유체 충격이 발생할 수 있기 때문입니다. 게이트 밸브는 유체 저항이 낮아야 하고 스위칭 빈도가 비교적 낮은 대구경 파이프라인에 이상적이며, 석유 수송, 상수도 및 하수도, 발전소 시스템 등이 여기에 해당합니다. 2. 크기 범위 및 설치 공간 글로브 밸브는 일반적으로 소형에서 중형 크기(DN50 미만이 더 흔함)에 사용됩니다. 본체 구조가 더 무겁고 설치 공간이 더 많이 필요합니다. 게이트 밸브는 중대형 규모에 적합합니다. 구조가 단순하여 대형 규모에서 비용 효율성이 뛰어납니다. III. 밀봉 성능 및 압력 등급 1. 밀봉면 설계의 차이점 글로브 밸브는 테이퍼형 밀봉면을 특징으로 하며, 축 방향 압축을 통해 완벽한 차단을 달성하여 안정적인 밀봉 성능을 더욱 쉽게 얻을 수 있습니다. 게이트 밸브는 평행형 또는 쐐기형 밀봉면을 사용합니다. 밀봉 효율은 게이트에 가해지는 압력에 크게
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