16" x 12" 600LB 트러니언 장착 볼 밸브 API6D 표준에 따라 만들어졌습니다. 밸브 몸체는 A105로 만들어졌습니다. 그것은 분할형, 측면 장착형, 고정형 볼, 축소형의 구조적 특성 지름. 연결 모드는 RF입니다. 그리고 공압 작동 모드가 있습니다.
16" 150LB 이중 편심 버터플라이 밸브 트윈 API 609 표준에 따라 만들어졌습니다. 밸브 본체는 ASTM A216 WCB로 만들어졌습니다. 고성능 및 이중 편심의 구조적 특성을 가지고 있습니다. 두 개의 밸브가 하나의 웜 기어 헤드를 공유합니다. 연결 모드는 웨이퍼입니다. 그리고 터빈이 있어요 작동 모드.
1" 300LB 스팀 트랩 밸브는 다음과 같이 제작됩니다. GB/T22654-2008 기준에. 밸브 몸체는 LF2 CL1로 만들어졌습니다. 그것은 열역학적 유형의 구조적 특성. 연결 모드는 RF입니다.
2" 300LB 체인지 오버 밸브 제작 ASME B16.34 표준에 따라. 밸브 본체는 ASTM A216 WCB로 만들어졌습니다. 그것 내부 재질 전체인 플러그 커버의 구조적 특성을 가지고 있습니다. F316L이다. 연결 모드는 RF입니다. 그리고 핸드휠 작동 모드가 있습니다.
12" 1500LB 주강 슬래브 게이트 밸브는 다음과 같습니다. API 6D 표준에 따라 만들어졌습니다. 밸브 본체는 A216 WCB로 만들어졌습니다. 그것은 가지고있다 바디 커버 볼트의 구조적 특성, 전체 흐름, 청소 가능한 파이프, 방화 설계. 연결 모드는 RTJ입니다. 그리고 기어박스 작동 모드가 있습니다.
DN200 PN16 앵글 벨로우즈 밀봉 글로브 밸브는 BS EN 13709 표준에 따라 제작되었습니다. 밸브 본체는 EN 10213 1.4408로 제작되었습니다. 바디커버 볼트, 노출폴 브라켓, 앵글형, 벨로우즈 씰의 구조적 특징을 가지고 있습니다. 연결 모드는 RF입니다. 그리고 핸드 휠 작동 모드가 있습니다.
DN300 PN63 볼 밸브는 API 6D 표준에 따라 제작되었습니다. 밸브 본체는 ASTM A105로 만들어졌습니다. 고정 볼, 풀 보어, 화재 방지, 정전기 방지 및 비행 방지 밸브 스템의 구조적 특성을 가지고 있습니다. 연결 모드는 EN1092-1 D입니다. 그리고 웜휠 작동 모드가 있습니다.
16" 900LB 볼 밸브는 API 6D 표준에 따라 제작되었습니다. 밸브 본체는 A350 LF2로 제작되었습니다. 완전 용접, 고정 볼 및 완전 보어의 구조적 특성을 가지고 있습니다. 연결 모드는 BW이며 터빈 작동 모드가 있습니다.
웨지 게이트 밸브에서 게이트 밀봉면은 게이트 중심선에 대해 특정 각도를 이루는 쐐기형입니다. 밸브 스템이 게이트를 아래쪽으로 밀어내려 밸브가 닫힙니다. 스템 추력이 증가함에 따라 쐐기형 밀봉면에 작용하는 수직력도 증가하여 강제 밀봉 효과가 발생합니다. 이러한 설계는 저압 조건에서 밀봉 성능을 크게 향상시킵니다. 밸브가 열리는 동안 게이트 밀봉면이 시트에서 즉시 분리되어 밀봉면의 마모를 줄이고 밸브의 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다. 적용 가능한 표준 웨지 게이트 밸브 웨지 게이트 밸브는 일반적으로 다음과 같은 표준에 따라 제조됩니다. ● GB/T 12234-2019 – 석유 및 천연가스 산업용 볼트식 보닛이 있는 강철 게이트 밸브 ● GB/T 12232-2005 – 범용 플랜지형 주철 게이트 밸브 ● API 표준 600(2015) – 강철 게이트 밸브 석유 및 천연가스 산업을 위한 s 웨지 게이트 밸브의 종류 웨지 게이트 밸브는 일반적으로 솔리드 웨지 게이트, 플렉시블 웨지 게이트, 더블 웨지 게이트의 세 가지 게이트 구성으로 제공됩니다. 유연한 웨지 게이트와 이중 웨지 게이트는 밀봉면의 제어된 변형을 통해 밸브 시트와의 접촉을 개선합니다. 이러한 설계는 밀봉 신뢰성을 높이고 온도 변화로 인한 게이트 걸림이나 jammed 현상을 효과적으로 방지하여 변동하는 온도 조건에서도 원활한 작동을 보장합니다. 병렬 슬라이드 게이트 밸브의 설계 및 밀봉 원리 평행 슬라이드 게이트 밸브에서 게이트의 입구와 출구 끝단의 밀봉면은 게이트 중심선과 평행합니다. 단일 게이트 구성의 경우, 밀봉은 주로 유체가 플로팅 게이트 또는 플로팅 시트를 제 위치로 밀어 넣는 방식으로 이루어집니다. 이중 게이트 구성에서는 게이트 사이의 스프링 또는 팽창 메커니즘을 통해 밀봉이 이루어질 수 있습니다. 개폐 과정 전반에 걸쳐 게이트와 시트의 밀봉면은 지속적으로 접촉하여 안정적인 밀봉을 보장합니다. 병렬 슬라이드 게이트 밸브에 적용되는 표준 병렬 슬라이드 게이트 밸브의 일반적인 표준은 다음과 같습니다. ● GB/T 23300-2009 – 병렬 슬라이드 게이트 밸브 ● JB/T 5298-2016 – 파이프라인용 강철 병렬 슬라이드 게이트 밸브 ● API 6D – 석유 및 천연가스 산업용 파이프라인 밸브 병렬 슬라이드 게이트 밸브의 종류 및 특징 병렬 슬라이드 게이트 밸브는 단일 게이트 및 이중 게이트 구성으로 제공됩니다. ● 게이트에는 유체 통과 구멍이 있거나 막혀 있을 수 있습니다. 유체 통과 구멍이 있는 게이트는 시트 내경과 일치하여 파이프라인의 청소 및 배수를 용이하게 합니
밸브 밀봉면 손상은 일반적으로 재질 선택, 작동 조건, 작동 방식 및 유지 보수를 포함한 여러 요인이 복합적으로 작용하여 발생합니다. 다음은 가장 흔한 원인을 분류별로 정리한 것입니다. 1. 기계적 손상 ● 착용 방법: 매질 내의 고체 입자(예: 모래 또는 용접 슬래그)는 밀봉 표면을 침식하여 긁힘이나 홈을 발생시킵니다. ● 마모성 긁힘 : 밀봉면의 상대적인 움직임으로 인한 마찰 마모 판막 특히 금속 대 금속 밀봉 쌍에서 개폐 과정. ● 충격 손상: 고속 유체 충돌 또는 밸브의 급속한 개폐로 인해 밀봉면이 변형되어 충격 하중이 발생합니다. 2. 화학적 부식 ● 매체 부식: 산성, 알칼리성 또는 산화성 매체는 밀봉 표면 재질을 직접 공격하며, 예를 들어 H₂S 또는 염화 이온으로 인한 금속 부식이 발생할 수 있습니다. ● 전기화학적 부식 : 서로 다른 금속으로 만들어진 밀봉재가 전해액에 노출되면 전기화학 전지 형성으로 인해 갈바닉 부식이 발생할 수 있습니다. ● 침식-부식: 부식성 매체와 고속 유동의 복합적인 영향으로 밀봉 표면의 재료 손실이 가속화됩니다. 3. 열 손상 ●열피로: 잦은 온도 변화는 밀봉면의 반복적인 열팽창과 수축을 유발하여 균열이나 변형을 초래합니다. ●고온 산화: 고온에서는 밀봉 표면이 산화, 경화 또는 연소될 수 있으며, 이는 증기 밸브에서 흔히 관찰되는 현상입니다. ●열충격: 갑작스러운 고온 또는 저온 환경에 노출되면, 예를 들어 급격한 결로 현상이나 차가운 매체의 유입 시 밀봉 표면에 균열이 발생할 수 있습니다. 4. 부적절한 설치 및 작동 ●설치 정렬 불량: 밸브 설치가 잘못되었거나 배관에 과도한 응력이 가해지면 밀봉면에 불균형적인 하중이 가해질 수 있습니다. ●과도한 조임: 밸브 스템이나 볼트에 과도한 예압이 가해지면, 특히 소프트 시트 밸브나 소프트 씰링 가스켓의 경우 밀봉면이 찌그러지거나 변형될 수 있습니다. ●조작성: 급격한 개폐 또는 과도한 작동력은 밀봉 표면에 충격 손상을 일으킬 수 있습니다. 5. 재료 결함 ●부적절한 재료 선택: 밀봉 표면 재질은 공정 매체, 고온 또는 마모에 대한 저항성이 충분하지 않습니다. 예를 들어 산성 환경에서 탄소강을 사용하는 경우가 그렇습니다. ●제조 결함: 기공, 슬래그 혼입 또는 부적절한 열처리 등 경화 표면층이나 덧씌우기 층의 결함은 내마모성과 전반적인 밀봉 성능을 저하시킵니다. 6. 비정상 작동 조건 ●캐비테이션/플래싱: 유체 내 압력 변동으로 인해 증기 기포가 발생하고, 이 기포가 붕괴되어 밀봉 표면에 충돌하는 현상이 흔히 관찰
이러한 증상은 일반적으로 체액 상태의 불일치를 나타냅니다. valve selection, or system configuration. If left unaddressed over prolonged operation, they can accelerate valve wear and pose safety risks. Based on field experience, this article outlines the common causes of valve vibration and noise and provides practical guidance for troubleshooting. 1. Basic Manifestations of Valve Vibration and Noise Valve vibration usually appears as noticeable oscillations of the valve body, stem, or connected piping. Noise may present as humming, whistling, or banging sounds. These phenomena often occur simultaneously and are primarily related to the following factors: ● Abnormal flow velocity or pressure differential ● Unstable internal forces within the valve ● Mismatch between actual operating conditions and valve design 2. Common Causes Analysis 1. Excessive Flow Velocity or Pressure Differential When the fluid passes through the throttling section of a valve at high speed, strong turbulence and pressure fluctuations are likely to occur, causing periodic impact on internal components. This issue is particularly pronounced when using standard globe valve s or ball valves under regulating conditions. Typical manifestations include: ● Noise increases as the valve opening decreases ● Vibration intensifies under high-pressure-drop conditions 2. Improper Valve Selection Incorrect valve selection is a common root cause of vibration, such as: ● Using on/off valves for prolonged throttling ● Oversized valve operating at small openings for extended periods ● Insufficient pressure rating or structural rigidity of the valve These conditions can cause unstable movement of the valve plug or ball, resulting in vibration and noise. 3. Loose or Worn Internal Components After long-term operation, the following issues are commonly observed: ● Wear of valve plugs or discs ● Increased clearance between the stem and guiding parts ● Loosened fasteners Non-design clearances amplify fluid impact, leading to persistent noise. If vibration is accompanied by metallic knocking sounds, the condition of internal components should be checked as a priority. 4. Cavitation or Flashing In liquid service, cavitation or flashing occurs when local pressure drops below the saturation vapor pressure. Bubble collapse in high-pressure regions impacts internal components, often accompanied by noise and vibration. Typical signs include: ● Sand- or gravel-like scraping sounds ● Rapid wear of internal components ● Significant pressure fluctuations 5. Insufficient Piping Support or System Resonance Some vibrations are not directly caused by the valve. When upstream or downstream piping lacks adequate support, or when the piping structure resonates near the fluid pulsation frequency, system resonance may occur, amplifying existing vibrations. 3. On-Site Troubleshooting Approach It is recommended to follow the sequence below when troubleshooting: ● Verify whether the pressure, flow rate, and fluid are within the design limits ● Che...
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