축류 체크 밸브는 디스크 구조에 따라 슬리브, 디스크, 링 및 기타 형태로 나눌 수 있습니다.

일반 체크 밸브 의 기능 외에도 축류 체크 밸브는 충격 흡수 스프링으로 설계되었습니다. 하드 씰과 소프트 씰이 결합된 밸브 시트 씰링 구조는 소음 감소 및 충격 흡수 효과가 있어 사용자가 현장에서 점검할 때 편리합니다. 고유한 축류 셔틀 구조는 작은 흐름 저항, 큰 흐름 계수 및 작은 크기의 장점이 있습니다. 오일, 가스, 물 슬러리 및 H2S+CO2를 포함하는 산성 부식성 매체와 같은 파이프라인 시스템에 적합하며 매체의 역류를 제어하는 ​​데 사용됩니다.

구조적 특성

1. 일반 체크 밸브가 열릴 때 디스크와 밸브 본체 사이의 직접적인 충격으로 인한 진동과 소음을 방지하는 충격 흡수 스프링으로 설계되었습니다.

2. 밸브 시트는 하드 씰과 소프트 씰이 결합된 씰링 구조를 채택하여 씰링 성능이 더 우수합니다.

3. 조밀한 구조, 아름다운 모양, 소형.

4. 독특한 축류 셔틀 구조, 작은 흐름 저항 및 큰 흐름 계수.

작동 원리

디스크의 개폐는 밸브의 입구와 출구 사이의 압력차에 의해 결정됩니다. 입구 포트의 압력이 출구 포트의 압력과 스프링 힘의 합보다 크면 디스크가 열립니다. 압력차가 있는 한 디스크는 항상 열려 있지만 개방 정도는 압력차의 크기에 따라 결정됩니다. 출구 끝의 압력과 스프링 힘의 합이 입구 끝의 압력보다 크면 디스크가 닫히고 항상 닫힌 상태를 유지합니다. 디스크의 개폐가 다이나믹 포스 밸런스 시스템이므로 소음 없이 밸브가 원활하게 작동하며 수격 현상이 크게 줄어듭니다.

축류 체크 밸브는 충격 없이 빠르게 닫힙니다. 질량이 작고 관성이 낮은 디스크는 짧은 스트로크 후 매우 작은 충격력으로 시트 표면에 닿아 밸브 시트의 밀봉 표면을 양호한 상태로 유지하고 손상을 방지할 수 있습니다. 더 중요한 것은 압력 변동의 형성을 최소화하고 시스템 안전을 보장할 수 있다는 것입니다.