효율적이고 안정적인 윤활 시스템에서 오일 청결도는 장비 수명과 운영 효율성에 영향을 미치는 핵심 요소입니다. 여과기 윤활 시스템의 최전선 여과 장치인 는 사전 여과에서 중요한 역할을 합니다. 그러나 엔지니어와 작업자는 종종 다음과 같은 질문을 던집니다. 오일이 스트레이너를 원활하게 통과할 수 있을까요? 스트레이너의 기능은 정확히 무엇일까요? 스트레이너는 후속 미세 필터와 어떻게 다를까요?

이 글에서는 윤활 시스템에서 스트레이너의 역할을 체계적으로 설명하며, 스트레이너의 작동 원리, 사전 여과 목적, 다양한 시스템에서의 실제 적용 등에 대해 설명합니다.

1. 오일이 여과기를 통과할 수 있나요?

답변: 네, 하지만 제한이 있습니다.

(1) 스트레이너 구조로 오일 흐름이 가능

스트레이너는 기본적으로 스테인리스 스틸 메시 또는 다공성 금속판으로 만들어진 저정밀 필터입니다. 일반적으로 80~500μm(마이크로미터) 크기의 균일한 기공을 가지고 있어 대부분의 깨끗한 오일이 방해받지 않고 흐를 수 있습니다.

(2) 오염물질이 차단됨

오일에 있는 금속 부스러기, 씰 조각, 탄소 침전물과 같은 입자는 스트레이너에 의해 걸러져 오일 펌프나 기타 중요 부품으로 유입되는 것을 방지합니다.

(3) 오일 온도 및 점도는 유동 효율에 영향을 미칩니다.

온도가 낮거나 점도가 높은 오일은 유량을 감소시키거나 심지어 막힘을 유발할 수 있습니다. 이는 시스템 시동 시 오일 압력이 낮아지는 한 가지 이유입니다.

2. 사전 여과의 목적 및 중요성

(1) 오일 펌프 보호

펌프 내부 부품(기어, 임펠러, 플런저 등)은 고체 입자에 매우 민감합니다. 사전 여과를 통해 입자가 펌프 내부로 유입되는 것을 방지하여 조기 마모나 고착을 방지합니다.

(2) 1차측 부하 감소 필터

스트레이너는 큰 오염 물질을 가로채므로, 1차 필터(예: 오일 필터 카트리지)가 더 미세한 불순물에 집중할 수 있어 필터 수명이 연장되고 시스템 흐름이 안정적으로 유지됩니다.

(3) 시스템 실패율 감소

사전 여과를 통해 펌프 고장, 오리피스 막힘, 윤활유 파손 등의 이물질로 인한 위험을 줄여 전반적인 시스템 안정성을 향상시킵니다.

3. 사전 여과 장치의 일반적인 응용 분야

4. 스트레이너의 설계 및 사용 고려 사항

(1) 기공 크기 선택은 시스템 정밀도 요구 사항과 일치해야 합니다.

80–100 μm: 엔진 오일 시스템의 전형적인 특성입니다.

150–300 μm: 유압 장비에 사용됨.

>400 μm: 저압 또는 개방 루프 시스템에 적합합니다.

(2) 작동 조건에 따른 세척 주기 설정

혹독한 환경이나 새로운 장비 도입 기간: 200시간마다 청소하세요.

정상 작동 조건: 오일 교환 주기에 맞춰 청소하거나 교체하세요.

(3) 미세여과로서 여과기에 대한 과도한 의존을 피하십시오.

스트레이너는 1차 여과 기능만 제공하며 미세 입자나 유화 오염물질은 제거할 수 없습니다. 미세 필터(예: 스핀온 오일 필터)를 대체할 수 없습니다.

5. 스트레이너를 통한 오일 흐름 제한의 일반적인 원인

6. 질의응답

Q1: 스트레이너와 필터 카트리지의 차이점은 무엇인가요?

A1: 여과기 주로 흡입 측에서 거친 여과에 사용되며, 일반적으로 재사용 가능하고 세척이 가능합니다. 필터 카트리지는 미세 여과를 위해 압력 측에 설치되어 더 높은 정밀도를 제공하지만 일반적으로 일회용입니다.

Q2: 스트레이너를 생략할 수 있나요?

A2: 권장하지 않습니다. 스트레이너는 입자가 오일 펌프로 유입되는 것을 효과적으로 방지합니다. 스트레이너를 제거하면 펌프가 손상되거나 시스템이 중단될 수 있습니다.

Q3: 스트레이너 청소 중에 씰을 교체해야 합니까?

A3: 씰링 링의 노화 또는 변형 여부를 검사하는 것이 좋습니다. 손상된 경우 공기 또는 오일 누출을 방지하기 위해 교체하십시오.

Q4: 여과기의 메시 밀도를 높이면 여과 성능이 향상될 수 있나요?

A4: 이론적으로는 가능하지만, 메시 밀도가 너무 높으면 오일 흐름이 제한되거나 진공 압력이 발생하거나 캐비테이션이 발생할 수 있습니다. 시스템 구현 전에 시스템의 허용 압력 강하를 신중하게 평가하십시오.